Christian Horner podría regresar el próximo año el próximo año e intentar transformar a otro equipo de Fórmula Uno en los contendientes del campeonato, pero solo si asegura el control total. Ese es el veredicto de su antiguo colega de Red Bull Mark Gallagher, quien presenció el notable trabajo de transformación del británico desde el principio.
Horner tenía solo 31 años cuando Red Bull le entregó las riendas del equipo vacilante que acababan de comprar a fines de 2004. A lo largo de más de dos décadas al timón, organizó un notable cambio que entregó seis campeonatos de constructores y títulos de ocho pilotos. El extraordinario viaje concluyó en julio cuando fue despedido como director del equipo y, a principios de esta semana, obtuvo un acuerdo de £ 80 millones para rescindir su contrato, que debía ser ejecutado hasta 2030.
Significativamente, se cree que el acuerdo también le permite hacer un regreso de la Fórmula Uno de una fecha no revelada en la primera mitad de la próxima temporada. “Si Christian regresa a F1, creo que será con un equipo dispuesto a darle control o venderle en asociación con un grupo de inversores”, dijo el ex jefe comercial de Red Bull Gallagher a Mirror Sport, a través de Betway.
“La identidad del equipo es menos importante que los términos que puede asegurar, ya sea un marcador o un atuendo en el centro del campo, Christian solo regresará a F1 si tiene control o propiedad. Probablemente tendremos que ver cómo se desarrolla la temporada 2026. Una o dos cosas pueden suceder: un equipo de fabricante podría tener un año decepcionante y comenzar a cuestionar su estrategia de automóvil.
“Si está en una sala de juntas tratando de arreglar eso, inevitablemente hablaría sobre el hecho de que el director del equipo más exitoso de F1 está sentado al margen. Esa es una ruta. Otra es que uno de los equipos más débiles decide, más temprano que tarde, que se necesita una reestructura, y, de repente, Christian se encuentra con una oportunidad viable”.
Gallagher reconoce que hay dos escuadrones en particular que demostrarían destinos perfectos para su antiguo colega. Continuó: “Tarde o temprano, el equipo de HAAS necesitará traer a otro socio para crecer. Gene Haas ha hecho tanto como podría esperarse de un propietario independiente, pero el equipo necesita una estructura más fuerte para competir con los fabricantes.
“El otro equipo obvio es Alpine, que ha tenido un año difícil. El equipo está a punto de participar en una nueva temporada con los motores de los clientes y actualmente está dirigido por Flavio Briatore, quien, debe decirse, no está siendo más joven. Seguramente, él reconoce que el futuro de Alpine puede involucrar a Renault o todos sus remitentes.
El paquete de compensación de Horner de aproximadamente £ 80 millones representa una cantidad considerablemente mayor que el salario que habría recibido entre ahora y la conclusión de su contrato de Red Bull en 2030.
Sin embargo, Gallagher lo considera una figura garantizada, considerando todos los triunfos que supervisó durante dos décadas al timón del atuendo. Él declaró: “Claramente, cuando una empresa decide separarse de alguien que ha estado allí mientras Christian Horner, acepten que tendrán que pagar lo que le corresponde. Por lo tanto, no sorprende que Christian haya recibido una recompensa significativa.
“Por un lado, han decidido separarse de la compañía, pero por otro lado, le han pagado una gran cantidad de dinero y le agradecieron durante las últimas dos décadas. Nuevamente, subraya el hecho de que no se trata de los resultados del equipo, tiene que ver con una lucha de poder. Christian, bastante merecidamente, puede volver a mirar a Red Bull con una gran cantidad de antes del que lo
“Logró una cantidad enorme allí, y lo que sea que haga en el futuro, ahora tiene la seguridad financiera no solo para sí mismo, sino para la próxima generación de Horners. Eso es correcto, dado lo que ha logrado en F1 hasta la fecha. Todos se preguntan qué hace a continuación, sino que, después de dos décadas de trabajo duro, ahora puede permitirse sentarse y relajarse”.
