Charles Leclerc declaró que Ferrari ahora es “sólidamente” el cuarto equipo más rápido en la cuadrícula de Fórmula Uno, detrás de McLaren, Red Bull y Mercedes, prediciendo un “final largo de la temporada” para el constructor italiano. Esta es una mala noticia para Lewis Hamilton, quien todavía está buscando su primer podio con la Scuderia.
El Gran Premio de Singapur fue otro fin de semana para olvidar el equipo de Fred Vasseur. Ferrari llegó al circuito de Marina Bay Street con aspiraciones de luchar por una victoria en la carrera, pero calificó el quinto y sexto, muy por detrás de los tres mejores equipos. Luego, el domingo, las cosas se desenredaron aún más.
Después de un final prometedor de la carrera en neumáticos compuestos blandos, Hamilton sufrió un gran problema de frenos. Se vio obligado a cojear alrededor de la pista para las últimas dos vueltas, sangrando el tiempo de vuelta a un ritmo alarmante y cortar esquinas en un intento de mantenerse fuera de la pared.
Cruzó la línea a solo cuatro décimas de segundo por delante de Fernando Alonso, pero fue relegado detrás del piloto de Aston Martin después de que los mayordomos aplicaron una penalización de tiempo de cinco segundos. Leclerc, mientras tanto, sufrió el mismo problema en menor medida.
Evaluar el estado del equipo después de un fin de semana difícil, dijo LeClerca Sky Sports F1: “Esperaba más ritmo para el resto de la carrera, que no fue el caso. Desafortunadamente, ahora somos el cuarto equipo y sólidamente el cuarto equipo.
“Muy lejos de los tres primeros. Mercedes logró hacer el mismo paso que Red Bull hizo hace cinco, seis carreras, hace cuatro carreras, lo que sea … y ahora han logrado hacer ese paso. No logramos hacer eso, por lo que será un final de la temporada”.
Hamilton todavía está buscando su primer podio en colores de Ferrari con seis carreras restantes de la temporada 2025. El británico ya ha capturado el récord no deseado del Premio de Grands con el Scuderia sin un final entre los tres primeros, aunque su victoria de sprint en Shanghai sirve como al menos un punto destacado notable de su primer año en rojo.
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Cuando se le preguntó si sufría el mismo problema que Hamilton, Leclerc explicó: “Oh, no (solo) hasta el final, había sido así de la vuelta siete o la vuelta ocho de la carrera, así que tuve que manejar mucho, y seguro que hay un tiempo de vuelta.
“Sin embargo, no quiero culpar a eso porque es una pista en la que todos tienen que administrar el freno hasta cierto punto, creo que Lewis y yo probablemente mucho más que los demás, y pagamos el precio por ello.
“Y creo que también el hecho de que tal vez Lewis, teniendo más agarre con los neumáticos nuevos, estaba empujando más los frenos, como siempre es el caso, y eso lo pone en una situación muy difícil. Porque cuando tienes el agarre y ves el P5, intentas todo para llegar allí, pero el freno no pudo manejar eso”.
