Según el ex piloto de F1 Robert Doornbos, Lewis Hamilton está luchando en Ferrari debido a la comunicación ‘terrible’ con el ingeniero de carreras Riccardo Adami, que está afectando su desempeño. El holandés, que corrió para Minardi y Red Bull a mediados de la década de 2000, expresó la empatía por el siete veces campeón mundial.
A pesar de dejar a Mercedes con un ritmo de carrera incuestionable, las dificultades de calificación de Hamilton persistieron. Desde que se unió a Maranello, Hamilton ha enfrentado desafíos continuos los sábados, y su velocidad dominical ahora también se está quedando corta en comparación con el compañero de equipo Charles Leclerc.
Estas luchas son algo anticipadas cuando un conductor ingresa a un nuevo equipo, pero la clara exasperación de Hamilton y el comportamiento impredecible del SF-25 han creado un entorno inquieto en Ferrari.
Esta tensión ha sido particularmente evidente en sus intercambios de radio con Adami, quien ha trabajado con Carlos Sainz y Sebastian Vettel en el pasado.
Doornbos analizó las primeras 10 carreras de Hamilton con Ferrari en el podcast de Ziggo Sport Race Cafe, destacando la inusual falta de podio del campeón. “Veo a Lewis Hamilton, que no ha tomado un podio en 10 carreras en la Fórmula Uno”, señaló.
“Eso nunca ha sucedido en su carrera. Sé cómo se siente. Tenía 11 carreras y tampoco tomé un podio. Siento por ese chico.
“Secretamente esperaba que hubiera un rayo de esperanza de que pudiera convertirse en campeón en Ferrari. Que le dieran las herramientas y que doblara al equipo a su voluntad. Realmente han cambiado mucho en ese equipo, y sigue siendo dramático.
“(Tuvo) un gran comienzo. Los medios de comunicación, el valor de la compañía subieron. A todos les encantó, ¿verdad? Pero luego viene el rendimiento, o la actuación no llega. La comunicación con su ingeniero es terrible. Es como en cualquier matrimonio, puede tener sus altibajos, pero no hay arriba. Solo fue baja”.
Desde el principio, la asociación de Hamilton y Adami enfrentó escrutinio mientras trabajaban a través de desafíos introductorios normales en Melbourne. La preocupación resurgió en Mónaco cuando el conductor británico preguntó: “¿Estás molesto conmigo o algo así?”
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No obstante, Hamilton ha descartado sólidamente estas preocupaciones, afirmando en Montreal: “Hay muchas especulaciones” y “Quiero decir, la mayoría de sus BS. En última instancia, tenemos una gran relación. Ha sido increíble trabajar con él, es un gran tipo, trabajando muy duro, ambos lo somos, y no siempre lo tenemos en lo correcto cada fin de semana.
“Tenemos desacuerdos, como todos en las relaciones, pero trabajamos a través de ellas. Ambos estamos juntos, ambos queremos ganar un campeonato juntos, ambos estamos trabajando para levantar el equipo. Por lo tanto, todo es ruido, y realmente no le prestamos atención. Por lo tanto, puede continuar si lo desea, pero no hace ninguna diferencia en el trabajo que estamos tratando de hacer”.
