Las tensiones entre las carreras 23XI de Michael Jordan y NASCAR continúan siendo entusiasmadas después de una declaración del abogado del ex alegando que la organización está tratando de “desviar la atención de la corte”.
23xi Racing y Front Row Motorsports están demandando a NASCAR por presuntas violaciones antimonopolio, en lo que ha demostrado ser una demanda amarga entre los dos lados.
Recientemente, NASCAR y el CEO Jim France presentaron una moción para que el tribunal obliga a los dos equipos a demostrar que no hicieron declaraciones falsas en diciembre de 2024.
Además, según los informes, han acusado a 23XI Racing y Front Row Motorsports de pedirle a otros que escriban correos electrónicos, así que fabricaran artificialmente pruebas que luego se sometieron a la corte.
Bob Pockrass de Fox Sports escribió en X: “NASCAR presentó una moción de que 23xi/FRM debería mostrar por qué no deberían ser sancionados por lo que NASCAR alega que fue que coordinaron con los conductores y/o representantes de conductores y/o patrocinadores para enviar correos electrónicos con preocupaciones que los equipos no podrían ser alquilados”.
Luego adjuntó una declaración del abogado de 23xi y FRM, Jeffrey Kessler, que decía: “Esta es otra distracción infundada destinada a tratar de desviar la atención de la corte de la abrumadora evidencia que demuestra que Jim France y Nascar han operado un monopolio ilegal que ha dolido no solo a mis clientes, sino de todas las carreras de autos”.
Si se descubra que los dos equipos tienen evidencia fabricada, será un gran golpe para su caso. A partir de ahora, se dirigen hacia un juicio de diciembre de 2025.
“Si desea respuestas, desea comprender por qué todo esto está sucediendo, el 1 de diciembre, obtendrá las respuestas que está buscando”, dijo el copropietario de 23xi y conductor de NASCAR Denny Hamlin el mes pasado. “Todos estarán expuestos”.
“El 1 de diciembre es todo lo que importa. Marque su calendario”, agregó Hamlin.
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“Me encantaría estar haciendo otras cosas”, continuó Hamlin.
“Tengo muchas cosas que hacer. Cuando me subo al auto (hoy), nada más va a importar aparte de eso. Siempre le doy al 100%a mi equipo. Siempre preparo si tengo trabajos laterales, ajetreos laterales, más niños, que todos los importantes, pero siempre le doy a mi equipo todo el tiempo que necesitan para asegurarme de que cuando interpongo, estoy 100%comprometido”.