Henderson Motorsports anunció que regresará al lugar donde tuvo su final más divisivo y desgarrador la temporada pasada.
A principios de esta semana, Henderson Motorsports anunció que Corey LaJoie pilotearía la Chevrolet Silverado RST No. 75 en la apertura de temporada de la NASCAR Craftsman Truck Series en el Daytona International Speedway. Está previsto que el piloto de 34 años realice una doble función en el ‘World Center of Racing’ mientras conduce el Ford Mustang Dark Horse No. 99 en las 500 Millas de Daytona, y también servirá como sustituto de Brad Keselowski de RFK Racing durante el Cook Out Clash en el Bowman Gray Stadium.
LaJoie no es ajeno a la Serie de Camionetas, ya que participó en nueve carreras para Spire Motorsports durante la campaña de 2025 y se ubicó entre los 10 primeros en todas menos dos. “Ha sido divertido llegar a este acuerdo por muchas razones”, dijo en un comunicado oficial. “En primer lugar, Parker (Kligerman) es un buen amigo y es genial retomar el relevo de él donde lo dejó el año pasado.
“Debbie Henderson-Creasy y Chris Carrier tienen la pasión de continuar el legado de Charlie con Henderson Motorsports, y no hay mejor lugar para hacerlo que el World Center of Racing. Por último, involucrar a amigos y socios de toda la vida en Built.com, así como a Alliance Driveaway Solutions, realmente lo convierte en una salida familiar. Listo para poner el No. 75 en el viento y ver lo que tenemos”.
El veterano jefe de equipo de la Truck Series, Chris Carrier, supervisará a LaJoie y el Chevrolet No. 75 en 2026.
“Este equipo está avanzando para competir en Daytona con grandes personas, grandes pilotos, grandes patrocinios y propietarios de una gran historia en este negocio de las carreras de autos stock. Estoy ansioso por ver qué podemos hacer en Daytona”, dijo Carrier.
Hace menos de 12 meses, Henderson Motorsports creía que había salido victorioso en Daytona una vez que Parker Kligerman asumió el liderazgo en las últimas vueltas de la Fresh from Florida 250 antes de tomar la bandera a cuadros. Sin embargo, las buenas vibraciones dentro del garaje 75 se disiparon rápidamente una vez que su camioneta no pasó la inspección posterior a la carrera.
En las redes sociales, Kligerman agradeció a sus seguidores por su gran apoyo y anunció que Henderson Motorsports apelaría el fallo. “La mayor victoria de mi vida”, escribió. “Gracias a todos por los maravillosos mensajes. Más de 700 mensajes de texto.
“No haré más comentarios hasta que podamos presentar lo que creo que es un caso muy, muy válido. Hasta entonces, estoy completamente concentrado en mi trabajo con CW Sports y NASCAR Xfinity porque los pilotos y equipos merecen toda la atención en el enorme escenario que tienen por delante”.
Aunque la apelación de Henderson Motorsports finalmente no tuvo éxito, la copropietaria Debbie Henderson-Creasy afirmó que el equipo estaba utilizando la experiencia de aprendizaje como motivación. “Ganamos esa carrera en la pista”, dijo. “Pasamos por el proceso de apelación. Respetamos la decisión. Pero esa experiencia permanece contigo y te alimenta”.
