El jefe de Red Bull habla sobre el nombre del ‘reemplazo’ de Max Verstappen

Las reverberaciones de la insinuación de Max Verstappen de que podría retirarse de la Fórmula Uno continúan resonando en todo el paddock. El cuatro veces campeón del mundo ha tenido un comienzo difícil en la campaña de 2026, acumulando solo 12 puntos en las tres carreras iniciales. Ha dejado caer múltiples sugerencias sobre abandonar el deporte en medio de una nueva era de regulaciones técnicas que muchos observadores creen que han socavado el atractivo de la F1.

Tras terminar octavo en el Gran Premio de Japón el domingo, Verstappen reconoció que estaba sopesando su futuro y declaró que “no estaba disfrutando”. Cuando se le preguntó si tenía intención de dejar la F1 al final de la temporada, el holandés respondió: “Eso es lo que estoy diciendo. Estoy pensando en todo lo que hay dentro del paddock. Ahora creo que me estoy comprometiendo al 100 por ciento y todavía lo estoy intentando, pero creo que la forma en que me digo a mí mismo que debo dar el 100 por ciento no es muy saludable en este momento porque no estoy disfrutando de lo que estoy haciendo”.

He aquí un vistazo a los últimos desarrollos, incluida la posible estrategia de sucesión de Verstappen de Red Bull…

Verstappen ‘reemplazo’ nombrado

Si Verstappen opta por retirarse de las carreras, Red Bull enfrentará el formidable desafío de conseguir un nuevo líder para su equipo.

Según el ex piloto de F1 convertido en experto Johnny Herbert, ese individuo podría ser Kimi Antonelli.

“Siempre está el siguiente, y ¿quién es el próximo en este momento? Kimi”, dijo Herbert a RacingNews365.

“Él es la próxima generación que vendrá. ¿Será mejor que Max? Potencialmente”.

“Para mí, todo siempre fue Ayrton (Senna). Y luego apareció Lewis (Hamilton) e hizo lo que (hizo) Michael Schumacher… hubo un salto mayor en el rendimiento.

“Y luego llegó Max y fue otro salto. Así que siempre mejoran y eso nunca se detiene”.

“Kimi, potencialmente, es el próximo que hará exactamente lo mismo. Así que ahí está tu reemplazo. Ahí está tu conductor ‘wow’ que entra en juego”.

El jefe de Red Bull habla

El director del equipo, Laurent Mekies, ha ofrecido una evaluación franca de por qué Red Bull ha soportado un comienzo tan desafiante en la temporada 2026.

Sugirió que una decisión de último minuto sobre la dirección de desarrollo del nuevo coche interrumpió gravemente sus preparativos para el invierno y los dejó luchando por mantener el ritmo de sus competidores.

“Pensamos, y todavía pensamos, que era lo correcto porque pasar página a 2026 habría sido un escape fácil, una especie de ilusión de que el año que viene sería mejor, aunque no entendíamos completamente las limitaciones del coche de 2025, no pensamos que fuera el enfoque correcto”, explicó Mekies.

“Ahora, por supuesto, el tiempo y la energía que invertimos en ese impulso tardío el año pasado, ¿tienen un impacto en el punto de partida en 2026? Por supuesto que sí. Así que sí, hoy estamos pagando un poco del precio. ¿Lo usamos como excusa? No”.

Sin embargo, Mekies expresó su confianza en que Red Bull está bien posicionado para superar su problemático comienzo, citando la capacidad demostrada del equipo para recuperarse de la adversidad.

“No estamos contentos con el punto de partida, pero creemos que superaremos estas dificultades”, afirmó.

“Como lo hicimos el año pasado, comprenderemos plenamente las limitaciones. Este equipo ha sido muy, muy bueno para cambiar las cosas y tenemos otra oportunidad de hacerlo este año”.

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