Ram está oficialmente en la vía rápida de regreso a NASCAR, y el regreso podría comenzar ya en 2026. La marca dejó la serie de camiones NASCAR en 2012, pero su regreso también podría llevar a que la marca hermana Dodge regrese a la serie de la Copa.
El CEO de Ram Trucks, Tim Kuniskis, se unió a la leyenda de NASCAR Kevin Harvick en su podcast Happy Hour el lunes para discutir el regreso de la marca al deporte. Kuniskis anunció que Ram planea ingresar a la serie Craftsman Truck en 2026, con el objetivo de Dodge unirse a la serie de la Copa para 2027.
Si su objetivo se concreta, Ram se convertirá en el primer nuevo fabricante de nivel nacional en unirse a NASCAR desde que Toyota ingresó en 2007. La teoría de Kuniskis es utilizar una vía de entrada más fácil mediante el uso de la entrada del camión para estar “en Daytona para 2026”.
Aunque no se han nombrado equipos oficiales, Kuniskis confirmó que la confianza interna es alta para hacer el trabajo. Después de una historia de buena reputación con NASCAR, Ram espera evitar la típica línea de tiempo de dos años para prepararse.
“Muchas personas muy inteligentes, más inteligentes que yo, me han dicho que mejor planeamos dos años para volver a la copa, pero siempre estoy presionando por la línea de tiempo más rápida”, dijo. “Así que espero que sea 2026 para camiones y 2027 para la taza”.
Para coincidir con el anuncio, se reveló un nuevo camión conceptual Ram y Black Ram 1500, con el número 25. El automóvil presenta elementos de tres camiones en su línea de producción, incluidos los modelos Rho, Rebel y Warlock.
La revelación contó con el ex campeón y miembro del Salón de la Fama de UFC, Anderson Silva, energizando a la multitud con camisetas Dodge Hemi. Ram tiene como objetivo aprovechar la fama de Silva y el hecho de que el 40 por ciento de los fanáticos de NASCAR son conductores de camiones para su ventaja.
Dodge Ram Trucks ganó los campeonatos de fabricantes 2001, 2003 y 2004. Dodge tiene dos campeones de los fabricantes de la serie de la Copa, y el último se avecina en 1975 después de que Richard Petty ganó 13 carreras para asegurar también el campeonato de los pilotos.
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Kuniskis también planteó la idea de convencer a Tony Stewart de convertirse en propietario de un equipo o posiblemente uno de los conductores iniciales de la serie de camiones de la marca. El tres veces campeón de la Copa y copropietario de Stewart-Haas Racing tiene una relación con Ram a través de apoyarlo durante las carreras de arrastre en NHRA Top Fuel.
Se rumoreaba que el conductor de la serie ARCA Menards y YouTuber Garrett Mitchell era un conductor de la serie de camiones en 2026 durante semanas hasta que Kuniskis lo cerró todo. Kuniskis incluso admitió que apenas insinuó al novato de ARCA, pero dijo que un “conductor legítimo y serio” y “persona completamente entretenida” debería ser el tipo de conductor que busca la marca.
La lista de fabricantes de NASCAR actualmente incluye Chevrolet, Ford y Toyota. Ram y Dodge permanecen bajo el paraguas de Stellantis, y la compañía ha producido más de 5 millones de vehículos desde 2024. Stellantis está valorado en $ 180 mil millones, mientras que RAM reportó $ 16.8 mil millones en 2022.
