El presidente del equipo de Penske del equipo de salida, Tim Cindric ha roto su silencio después de su despido de sus deberes a raíz de un escándalo de trampa que estalló en el período previo al Indianapolis 500.
El padre del corredor de NASCAR Austin Cindric ha sido retirado de su puesto junto con otras dos figuras principales. El hombre de 57 años, que ha sido presidente de Penske Racing Inc. durante un cuarto de siglo, fue despedido junto con el director gerente de IndyCar, Ron Ruzewski, y el gerente general de IndyCar Kyle Moyer. Esto se produjo después de que Penske fue golpeado con dos violaciones importantes en la Indianapolis 500.
Mientras que Josef Newgarden salió victorioso en la edición 2024 del evento mundialmente famoso, se declaró que los autos de Will Power se modificaron ilegalmente antes del próximo “mayor espectáculo en las carreras”. Como resultado, ambos controladores comenzarán la edición 2025 en el lugar 32 y 33 en la red después de la calificación.
Después de su despido después del escándalo, el presidente del equipo de Penske, Cindric, rompió su silencio en el asunto en X, diciendo: “¡Ha sido un viaje increíble! Mientras mi conciencia permanece clara a través de todo el ruido y las acusaciones, estoy agradecido de tener tantas personas grandes para sacar fuerza en tiempos como este. ¡Todavía de pie!”
El propietario del equipo Roger Penske se dirigió a las consecuencias del asunto, ya que reforzó su compromiso de garantizar la “integridad” de sus equipos y el deporte en general. Su declaración decía: “Nada es más importante que la integridad de nuestro deporte y nuestros equipos de carrera.
“Hemos tenido fallas organizacionales durante los últimos dos años, y tuvimos que hacer los cambios necesarios. Pido disculpas a nuestros fanáticos, nuestros socios y nuestra organización por decepcionarlos.
“La integridad del Indianapolis 500 es primordial, y esta violación de la regla de IndyCar contra la modificación a esta parte y usarla ‘como se suministra’ es clara”.
El presidente de IndyCar, J. Douglas Boles, agregó: “La penalización debería ser más que simplemente comenzar donde los autos podrían haber calificado de todos modos, si se les da la oportunidad. Los autos pertenecen al campo como dos de los 33 más rápidos. Sin embargo, comenzar en la cola del campo es la penalización apropiada en este caso”.
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El director del equipo de Arrow McLaren, Tony Kanaan, también dio su veredicto sobre Penske separando por tres figuras principales después de este escándalo. Le dijo a The Associated Press: “Lo que hizo al despedir a tres personas es un gran problema.
“Creo que todos reconocieron cuán grande es esto para Roger y ahora es solo una cuestión de cómo seguir adelante y cómo asegurarse de que Tech no vuelva a perder estas cosas”.
Helio Castroneves agregó: “Creo que hicieron algo para que se vean bien. No creo que el labio pequeño (ajustado) los haga tres millas por hora más rápido. Sé cómo opera Roger. Quiere hacer que todo sea hermoso, perfecto y brillante. Creo que fue, nuevamente, un error, tocando un área que no se supone que deben hacer”.
