El propietario del Liverpool, FSG, deja de lado sus planes de crear un grupo de varios clubes

Los propietarios estadounidenses del Liverpool, Fenway Sports Group (FSG), han archivado sus planes de comprar un segundo club de fútbol.

La FSG anunció su intención de crear un grupo de propiedad de múltiples clubes (MCO) en 2024 cuando volvió a contratar a Michael Edwards como su director ejecutivo de fútbol.

Se llevó a cabo un análisis exhaustivo de alrededor de 25 clubes, con especial atención a España, Portugal y Francia. La FSG investigó posibles acuerdos para el Burdeos francés, además de los equipos españoles Málaga y Getafe, pero optó por no seguir adelante.

El Atlético También puede revelar que FSG consideró comprar una participación minoritaria en Mónaco a principios de 2025 junto con otro grupo propietario pero, nuevamente, decidió no seguir adelante.

Fuentes de alto nivel familiarizadas con la situación han confirmado ahora que los planes para crear una MCO se han abandonado sin perspectivas inmediatas de que se reaviven.

Cuando Edwards, que dejó su puesto como director deportivo del Liverpool en 2022, regresó a la FSG hace dos años, su presidente Mike Gordon le dijo al personal en un correo electrónico que ya estaban en marcha planes para comprar otro club.

Escribió: “Para seguir siendo competitivos, debemos identificar todas las vías disponibles para obtener una ventaja. Con este fin, Michael utilizará todas las herramientas a su disposición y ya ha identificado la adquisición de otro club como un canal que ayudará a fortalecer nuestra operación general e impulsar nuestras ambiciones competitivas”.

Edwards también citó “el compromiso de adquirir y supervisar un club adicional” como “uno de los factores más importantes” en su decisión de regresar. cuando fue anunciado.

FSG, propietario del Liverpool desde 2010, tiene otros equipos deportivos en su cartera. Es el propietario de los gigantes de la MLB, los Boston Red Sox, el RFK Racing de NASCAR, el Boston Common Golf de TGL y los Pittsburgh Penguins de la NHL.

ha acordado la venta de los pingüinos a la familia Hoffmann, con sede en Chicago, por alrededor de 1.700 millones de dólares (£1.270 millones), pendiente de aprobación de la Junta de Gobernadores de la NHL.

Durante mucho tiempo se esperaba que la FSG ofreciera respaldo financiero a la estrella de la NBA LeBron James en su intento por establecer una franquicia en Las Vegas, pero El Atlético reportado ayer que no estaba interesado en una oportunidad de expansión debido a los costos que implicaba.

La FSG declinó hacer comentarios cuando fue contactada por El Atlético.


Por qué la FSG ha abandonado sus planes de MCO

Análisis del escritor principal Matt Slater

Simon Van Kerckhoven, ex consultor del City Football Group y que ahora dirige dos consultoras de fútbol, ​​cree que hay cuatro razones principales por las que la FSG no ha avanzado en sus planes MCO.

“La primera es que parece ser muy reacio al riesgo”, dijo. El Atlético. “Sabemos que la FSG ha mirado a varios clubes. Pero, por alguna razón, algo ha asustado a la FSG. No sabemos si tuvo algo que ver con la estructura de la deuda, las proyecciones de ingresos o algo más; sólo sabemos que no han apretado el gatillo. Eso me hace pensar que son inherentemente reacios al riesgo.

“El segundo tiene que ver con el tiempo y la rapidez con la que la FSG toma decisiones. El mejor momento para comprar un club es de enero a mayo, ya que es cuando debes saber si vas a subir o bajar, o a Europa o no, y tienes el verano para hacer cambios. Pero esto significa que no tienes tanto tiempo como podrías pensar. Tienes que estar preparado para moverte y tengo la impresión de que la FSG tarda mucho tiempo en tomar una decisión.

“La tercera es que creo que es cierto que algunos de los rumores sobre MCO se han desvanecido. Todavía está sucediendo, simplemente creo que la gran prisa podría haber terminado. Y eso se debe a los problemas de alto perfil con 777 y Eagle Football Group. Eso ha dañado el modelo MCO.

“Pero la razón final es que FSG nunca ha explicado cuál es su plan MCO. ¿Es crear un centro de desarrollo? ¿Es, como Red Bull, darles acceso a un nuevo mercado? ¿Es un lugar para aparcar a los prestamistas? ¿O es simplemente diversificar la cartera de inversiones? No tengo idea”.