El próximo ingeniero de carreras de Lewis Hamilton podría ser Cedric-Michel Grosjean después de que surgieran informes de que Ferrari está buscando robar a un empleado de McLaren para reemplazar a Riccardo Adami. El siete veces campeón del mundo pasó sólo una temporada con el italiano antes de que se separara la sociedad.
Adami y Hamilton tuvieron problemas con su comunicación durante la primera temporada del británico con Ferrari, e incluso después de 24 carreras juntos, hubo momentos de tensión durante la final en Abu Dhabi. Después de que Fred Vasseur insinuara un cambio en sus entrevistas de postemporada, el cambio se confirmó a principios de este mes.
Adami ha pasado a ocupar un puesto al frente del programa de desarrollo de pilotos de Ferrari, donde cuidará de las estrellas del futuro, incluido el actual campeón de Fórmula Tres, Rafael Camara. Mientras tanto, Hamilton se enfrenta a una espera para descubrir la identidad de la siguiente voz en su oído.
Según un informe del medio italiano Corriere dello Sport, Ferrari está buscando atraer un sucesor de McLaren. Mientras tanto, Bryan Bozzi, quien normalmente se desempeña como ingeniero de carrera de Charles Leclerc después de reemplazar a Xavier Marcos Padros, trabajará en ambos autos para las pruebas de pretemporada a puerta cerrada en Barcelona.
Se cree que Grosjean es la persona en cuestión, ya que dejó McLaren al final de la temporada 2025 después de trabajar en estrecha colaboración con Oscar Piastri en el equipo australiano como ingeniero de rendimiento en pista. Al francés incluso le gustó una publicación de LinkedIn que contenía citas de Vasseur sobre el retador de Ferrari para 2026.
A pesar de la incertidumbre que rodea a su círculo íntimo para la temporada 2026 y los desafíos del año pasado, Hamilton está de muy buen humor de cara al nuevo reglamento técnico. Tanto para Ferrari como para el piloto de 41 años, esta probablemente será una campaña decisiva.
“Bueno, quiero decir, el año pasado fue la primera vez que me senté en un auto rojo, y eso fue tan único como la primera vez, y siempre será la primera”, dijo Hamilton después de pilotar el SF26 en el evento de lanzamiento de Ferrari en Fiorano.
“Pero quiero decir, en este, obviamente la cabina es bastante blanca porque tenemos la decoración, es genial. Lo bueno es que, cuando regresas, siempre esperas estar en forma. Afortunadamente, encajo completamente bien.
“No lo sé, es muy emocionante cuando encienden el auto y sientes la nueva vibración del auto a través de tu cuerpo. Luego abren la puerta y terminas bajando a la curva uno, donde literalmente puedes ver a los tifosi cuando abren la puerta. Eso es algo a lo que nunca me acostumbraré y algo que nunca podré olvidar”.
