A los 40 años, Lewis Hamilton todavía tiene mucho que ofrecer en la cuadrícula F1, y hay indicios de que su transición a Ferrari está comenzando a dar fruto después de un comienzo turbulento. Sin embargo, en Oliver Bearman, la Scuderia posee otro fenómeno británico en las alas, que ahora ha proclamado: “Quiero ganar en rojo”.
Bearman ha estado en la lista de vigilancia de Ferrari durante bastante tiempo, y después de su cargo dominante al Campeonato Italiano de F4 en 2021, se lanzó a un ascenso meteórico a través de la jerarquía de la Serie Junior.
Cuando aterrizó en Australia preparado para su campaña de F1 de temporada completa, ya había completado tres apariciones en el Gran Premio, recolectando puntos en dos de esas salidas. Como graduado de la Academia de Conductores Ferrari, Bearman mantiene conexiones con la marca italiana histórica.
Su posicionamiento en Haas refleja el período de desarrollo de George Russell con Williams antes de tomar el lugar de Valtteri Bottas en Mercedes.
Similar a Russell, Bearman puede instalarse en Haas con el conocimiento de que el tiempo está a su favor y espera una ruta definida hacia una cabina que contiene el campeonato. El jugador de 20 años está preparado para lo que se avecina también.
“En este momento, no estoy pensando en Ferrari”, reveló a Autosport. “Siento que tengo lo que se necesita para conducir para el equipo algún día, pero depende de mí demostrarlo.
“Estoy seguro de que Ferrari cree en mí: me han apoyado hasta aquí y me dieron la oportunidad que tengo ahora. Eso es lo que me saca de la cama todas las mañanas. Quiero competir en rojo. Quiero ganar en rojo. Esa es mi principal motivación”.
La temporada de novato de Bearman ha sido una bolsa mixta, con desafíos de clasificación y encuentro con los administradores que casan su campaña 2025. Sin embargo, su velocidad es inconfundible, como lo demuestra un impresionante regreso del sábado en Silverstone, donde calificó el octavo a pesar de una penalización de la red de 10 lugares incurrida durante la práctica.
Consistentemente ha empujado a su experimentado compañero de equipo Esteban Ocon durante toda la temporada. Sin embargo, el recién llegado británico debe ser paciente, ya que Hamilton no muestra signos de desaceleración. El siete veces campeón mundial ha asegurado el cuarto lugar en sus últimas dos carreras, acercándose a su primer podio de Ferrari, y la brecha para su compañero de equipo Charles Leclerc está reduciendo.
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En 2026, Hamilton está mirando su mejor oportunidad en un octavo título desde 2021. A pesar de no adaptarse completamente a los autos de efectos del suelo, ha dejado en claro que su “ADN” influirá en el próximo diseño de automóviles del equipo.
Sin embargo, cuando llega el momento del conductor más exitoso de F1 para retirarse, Ferrari parece listo para el éxito continuo. Con Bearman, como Leclerc antes que él, Ferrari parece haber cultivado otro piloto con el potencial de campeón mundial.
