LAS VEGAS — Cuando vuelas hacia Las Vegas, ves una ciudad en auge enmarcada por varias cadenas montañosas, rodeada por el desierto. Son dos imágenes contrastantes. Uno lleno de ruido y luces de neón; las otras variaciones tranquilas de rojo y marrón.
Ken Ozawa, director creativo del Gran Premio de Las Vegas, creció en la ciudad de Nevada. Armado con su amplio conocimiento de la historia de Las Vegas, comenzó a llenar un cuaderno de bocetos con diferentes conceptos para el trofeo de la carrera de Fórmula Uno, como los carteles retro de establecimientos que ya no están en el Strip. El Stardust, que era un hotel y casino, inspiró un concepto para el trofeo con sus estrellas y colores. Otra idea parecía un torbellino, lo que era un guiño a los remolinos de polvo del desierto de Mojave.
Al final, se decidieron por un reflejo de la “metrópolis reluciente que surge de un valle en el desierto de Mojave”, dijo. El Atlético de cara al GP de Las Vegas de 2024.
Las celebraciones del podio han sido una tradición desde los primeros capítulos de este deporte. Cuando Juan Manuel Fangio ganó el GP de Francia de 1950, lo invitaron a brindar con una botella de Moët & Chandon, pero los sprays de champán no se convirtieron en una parte formal de las ceremonias de la F1 hasta la década de 1960. Los trofeos son otra constante, aunque han evolucionado con los años.
Tomemos como ejemplo Silverstone. Los finalistas del podio del Gran Premio de Gran Bretaña de 2025 recibieron trofeos Lego este año, un guiño a la asociación entre la F1 y Lego y al 75 aniversario de la temporada inaugural del campeonato mundial. El circuito se inspiró en el tradicional trofeo del Royal Automobile Club y se creó uno nuevo a partir de ladrillos de Lego.
Los trofeos brindan una salida para honrar el deporte y la comunidad local. El trofeo del Gran Premio de Estados Unidos de 2025 tenía la forma de una cabeza de cuerno largo y utilizó el diseño de la pista del Circuito de las Américas para formar el cráneo. El trofeo del GP de Las Vegas adopta un enfoque similar, incorporando la metrópolis de neón y el desierto circundante.
Desde un punto de vista logístico, el reglamento deportivo dicta que los trofeos para el piloto y el constructor ganadores deben tener “no menos de 50 cm y no más de 65 cm de alto”, y los trofeos para los pilotos que terminen segundo y tercero deben tener “no menos de 35 cm y no más de 45 cm de alto”. También existen requisitos de peso: cada trofeo no puede pesar más de 5 kilogramos. Estos artículos deben manipularse y transportarse con facilidad sin sufrir daños. Las regulaciones deportivas requieren algunos detalles de texto, incluido el logotipo del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA, la posición del piloto y el título del evento.
Y la F1 también tiene pautas, como por ejemplo de dónde viene la inspiración del diseño. Según Ozawa, “realmente te animan a reflejar en el trofeo la ciudad local y la región donde se celebra la carrera, y a tratar de buscar empresas locales que te ayuden a construirlo”.
La parte superior representa las altas torres de la ciudad, con colores extraídos del Strip. Ozawa tomó una foto de la carretera icónica y utilizó la herramienta cuentagotas de Photoshop para probar los colores que le gustaban. La parte inferior representa los colores de la arenisca que se ven en las áreas desérticas circundantes, como Red Rock Canyon, el Gran Cañón y el Valle del Fuego.
George Russell celebra en el podio durante el GP de Las Vegas 2024 con el trofeo (Chris Graythen/Getty Images)
Una vez que se decidieron por un diseño, Ozawa llevó el boceto a Bowen Studios para crear piezas en 3D que se ensamblaron en unos pocos días. Pero hicieron que las partes superior e inferior del trofeo fueran ligeramente diferentes.
“Trabajamos en cómo funcionaría la iluminación y cómo se formaría la base, y en realidad no pudimos aterrizar en una base que nos encantara”, dijo Ozawa. “Afortunadamente, tengo una amiga que es una escultora fantástica aquí, y ella es local, por lo que pudo esculpir la base que realmente se parecía a las formas de arenisca de aquí, pero parecía mucho más moderna”.
La escultura de arcilla fue escaneada en 3D en Bowen Studio y ensamblada con una parte superior más moderna, fusionando procesos antiguos con nuevos.
Todo el proceso duró cinco meses, desde la construcción inicial del trofeo hasta ver el producto final. Bowen Studios creó un modelo 3D “para que la gente pudiera verlo y mejorarlo”. Otra empresa, que se especializa en trabajos de metal industrial, determinó cómo hacer que el trofeo sea práctico, por ejemplo, cómo funcionaría la iluminación por cable o “cómo vas a imprimir en 3D la parte superior de resina y luego ponerla en cromo”, dijo Ozawa.
La base fue construida a la antigua usanza. El bronce fundido se vertió en un molde, emergiendo con un color dorado más intenso. Luego, la base se cubrió con un químico de óxido de hierro, y Ozawa dijo que tuvo que sopletearla, “para resaltar el carácter del color”. Con el tiempo se volvió más rojo y trabajaron para que pareciera desgastado, reflejando el paisaje desértico circundante.
“Definitivamente fue genial recuperar algo que es un elemento de alta tecnología, y tener involucrada una parte de tan baja tecnología”, dijo Ozawa. “Me encanta cómo es una especie de desierto versus la ciudad moderna”.
Se realizaron ligeros cambios al trofeo entre la versión de 2023 y el trofeo de 2024, pero fueron más en los detalles que en el concepto general, como agregar una luz LED dentro del trofeo. Esto les permite “controlar mucho mejor los colores y el brillo con el nuevo trofeo, mientras que el trofeo antiguo en realidad tenía cables brillantes enrollados alrededor del exterior, que eran un poco más engorrosos e implicaban un cableado mucho más complicado”, dijo Ozawa.
Al llegar al tercer año, el GP de Las Vegas no realizó ningún cambio significativo en el diseño del trofeo, manteniéndolo representativo de la ciudad y la Fórmula Uno.
“Para mí, el trofeo una de las cosas que representa son los autos reales que circulan por el Strip directamente a 217 millas por hora, con todas esas torres relucientes del Strip volando a su lado”, dijo Ozawa. “Me recuerda un poco a la escena de Star Wars, donde golpean el hiperimpulsor y las estrellas pasan volando a su lado. Así que las calles de luz que pasan junto a ellos es la forma en que describiría la impresión final que estoy tratando de que el trofeo le dé a la gente”.
