23XI Racing y Front Row Motorsports recibieron un golpe el jueves mientras continúa su demanda antimonopolio conjunta contra NASCAR.
En diciembre pasado, a los equipos se les otorgó una orden judicial temporal que permitió a sus conductores competir con las cartas en 2025. Sin embargo, un panel de tres jueces anuló esta decisión en junio en una apelación.
Un juez de distrito de los Estados Unidos luego se negó a otorgar a 23xi Racing y Front Fila una orden de restricción temporal, lo que significa que los conductores Bubba Wallace, Tyler Reddick y otros tendrán que competir las próximas dos semanas como equipos abiertos.
¿Qué significa eso? Los conductores no se garantizarán la entrada en la carrera y deben ingresar a un calificador. También ganarán una mayor parte del dinero del premio.
Sin embargo, cada una de las próximas dos carreras (en Dover e Indianápolis) aún contará para la clasificación de la serie de playoffs de NASCAR 2025. Reddick y Wallace no han ganado este año, pero calificarían para los playoffs a través de puntos.
Los rumores continúan girando de que Reddick y/o Wallace pueden dejar 23xi Racing y esperar aferrarse a otro equipo charter. En el fallo más reciente de la corte, se determinó que “parece poco probable”.
“Si bien los pilotos de los demandantes podrían haber terminado de manera realista sus contratos con los demandantes y/o haber sido atraídos por otros equipos, esa perspectiva (aunque teóricamente aún concebible) parece poco probable en esta etapa tardía de la temporada, y los demandantes no han ofrecido evidencia de que ningún conductor tenga la intención de hacerlo en las próximas dos semanas”, escribió el juez.
