Barcelona-Se convirtió en una batalla de los conductores de McLaren en la última vuelta voladora en la clasificación del Gran Premio de Español, con Oscar Piasstri finalmente superando los tiempos de Lando Norris con sectores púrpura en todos los ámbitos, logrando una décima parte de una brecha entre él y su compañero de equipo.
La segunda fila estará compuesta por Max Verstappen y George Russell. Ambos pilotos establecen el mismo tiempo de vuelta, pero el cuatro veces campeón mundial lo estableció antes del piloto de Mercedes y, por lo tanto, comenzará por delante del británico.
Lewis Hamilton y Kimi Antonelli se alinearán detrás de ellos en la cuarta fila.
Se hizo un gran énfasis en la calificación del fin de semana mientras el paddock se preparaba para las pruebas de ala delantera. Las preguntas se arremolinaron en torno a cómo afectaría la imagen competitiva, si es que lo hizo, y la calificación se convirtió en la primera vez que vimos el campo competir correctamente.
Las nubes oscuras se alzaban sobre la esquina final, pero la lluvia se mantuvo a raya, los radares del equipo que muestran nada debía llegar a la pista durante el Q3.
Los primeros tiempos pusieron al dúo de McLaren en la parte superior, con Norris liderando el camino después de que Piasstri salió fuera del camino y no le dio un remolque de su equipo por la recta principal. Mientras tanto, Fernando Alonso prosperó con una vuelta provisional de la quinta rápida con poco más de tres minutos para la calificación.
El español es uno de los cuatro pilotos que aún no tiene puntos esta temporada y finalmente calificado décimo, detrás de Isack Hadjar.
El conductor de los Racing Bulls se está convirtiendo rápidamente en un nombre para ver, ya que es el segundo piloto más líder de la familia Red Bull después de la sesión de calificación del sábado. Charles Leclerc salió de su automóvil después de establecer una vuelta P4 Provisional, con dos minutos más o menos en la sesión, y se alineará en Séptimo, junto con el Pierre Gasly de Alpine, que calificó en octava.
Q2: Albon, Bortoleto, Lawson, Stroll y Bearman Out
En una noticia menos sorprendente, el dúo de McLaren lideró la manada, con solo 0.058 segundos separando a Piastri, que fue más rápido y Norris. Verstappen fue algunas décimas más atrás con el tercer tiempo de Q2 más rápido. Solo 0.613 segundos cubrieron el top 10, desde Piastri hasta Gasly.
Inicialmente parecía que Gabriel Brotoleto había tenido un comienzo impresionante en la segunda sesión de calificación, pasando tiempos de vuelta bastante consistentes de Q1 a Q2 (este último es un 1: 13.046). Solo 0.001 segundos separaron las dos veces, y una vez que se alojaron las primeras vueltas voladoras de Q2, el conductor sauber fue 11º, un segundo del tiempo de Piastri de 1: 11.998.
Isack Hadjar ha tenido un comienzo impresionante en su temporada de novato (Rudy Carezzzevoli/Getty Images)
Hadjar estaba en la parte inferior del top 10 después de las primeras corridas, y fue una brecha de 0.054 entre los novatos. Pero, en última instancia, no fue suficiente. Hadjar puso un volante de una vuelta final, colocándolo entre el dúo Ferrari de Hamilton (en quinto) y Leclerc (en séptimo en ese momento).
El piloto de Racing Bulls y Antonelli fueron los únicos novatos que avanzaron al Q3, con Bortoleto calificando 12º, Liam Lawson 13 y Ollie Bearman 15. Hadjar es uno para vigilar a medida que la temporada continúa desarrollándose, ya que su desempeño ha seguido mejorando desde su accidente de Australia.
P1: La peor calificación del año para Sainz
Carlos Sainz luchó en la calificación para su carrera local (Rudy Carezzzevoli/Getty Images)
Una de las más grandes choques para emerger de la Q1 fue la última vuelta voladora de Yuki Tsunoda. No pudo mejorar más allá de la ciruela al final, Lightyears detrás de Verstappen, quien tuvo la segunda vuelta más rápida durante la primera sesión. El segundo asiento de Red Bull ha sido quisquilloso a lo largo de los años, pero la brecha entre los compañeros de equipo fue de seis décimas de segundo.
Franco Colapinto experimentó un problema cuando salía del pit lane y bloqueó parcialmente a los que esperaban en Pit Lane para hacer sus carreras finales. Finalmente tuvo que detenerse parcialmente sobre la hierba.
No es un completo shock ver al menos un piloto de Williams noqueado en el primer trimestre, dado que sus autos tienden a luchar en esta pista. Pero fue una sorpresa ver a Carlos Sainz calificar tan bajo para su carrera local. El compañero de equipo Albon estableció la novena vuelta más rápida en esa sesión.
Vale la pena señalar que los márgenes eran delgados. Tsunoda estaba a 0,843 segundos de la vuelta más rápida en Q1, mientras que Hülkenberg, quien calificó P16, estaba de 0,639 segundos de descanso.
Cómo calificaron
1 Oscar Piastri, McLaren
2 Lando Norris, McLaren
3 Max Verstappen, Red Bull
4 George Russell, Mercedes
5 Lewis Hamilton, Ferrari
6 Kimi Antonelli, Mercedes
7 Charles Leclerc, Ferrari
8 Pierre Gasly, Alpine
9 Isack Hadjar, Racing Bulls
10 Fernando Alonso, Aston Martin
11 Alex Albon, Williams
12 Gabriel Bortoleto, Sauber
13 Liam Lawson, Racing Bulls
14 Lance Stroll, Aston Martin,
15 Ollie Bearman, Haas
16. Nico Hülkenberg, Sauber
17 Esteban Ocon, Haas
18 Carlos Sainz, Williams
19 Franco Colapinto, Alpine
20 Yuki Tsunoda, Red Bull
(Top Photo Lluis Gene/AFP a través de Getty Images)
