El Gran Premio de Azerbaiyán está listo para un cambio de horario en la temporada 2026, pasando de su tradicional espacio dominical a sábado. Este cambio se produce después de que los organizadores del evento solicitaron un ajuste para honrar un día nacional.
F1 presentó su calendario para el año inaugural bajo nuevas regulaciones a principios de este mes, colocando la carrera callejera de Azerbaiyán entre el nuevo debut del circuito de Madrid y el popular Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas.
Sin embargo, aquellos que mapearán la temporada 2026 deberán lanzar una ligera alteración. El GP de Azerbaiyán ahora comenzará el miércoles 24 de septiembre, con FP1 y FP2 el jueves, seguido de FP3 y calificación el viernes, culminando en la carrera el domingo.
Esta reprogramación es en respuesta a una “solicitud del promotor de Azerbaiyán y las partes interesadas del gobierno relevantes”.
Además de la actualización de GP de Azerbaiyán, F1 anunció más detalles del calendario el lunes. Las fechas de prueba de pretemporada para la temporada 2026 se han revelado, con un nuevo formato para coincidir con el primer año de las nuevas regulaciones.
Del 26 de enero al 30 de enero, los equipos realizarán una prueba privada en el Circuito de Barcelona-Catalunya, brindando a los 11 equipos la oportunidad de probar sus nuevos autos y unidades de energía en la pista por primera vez.
El próximo calendario de Fórmula 1 incluye una prueba crucial de tres días en el Circuito Internacional de Bahrein del 11 de febrero al 13 de febrero, seguida de otra semana de pruebas en el mismo lugar: esto rodea los preparativos de pretemporada para la temporada 2026.
Las sesiones de pruebas adicionales son buenas noticias para los equipos, especialmente Cadillac, que se está preparando para su debut en la red F1 en 2026. El equipo estadounidense aún no ha anunciado sus pilotos, pero la especulación sugiere que están considerando grandes nombres como Valtteri Bottas, Sergio Pérez, Felipe DrouGovich y Colton Herta.
El director del equipo de Cadillac, Graeme Lowdon, enfatizó su compromiso con la excelencia en la conversación con Motorsport.com: “Seleccionaremos a los conductores por mérito”, dijo, sin descartar la posibilidad de un conductor estadounidense. “Tener un conductor en el mérito no significa que no pueda tener un pasaporte estadounidense también. Tenemos mucho para elegir. Pero también, no se puede juzgar a un equipo de F1 por lo que están haciendo este año o el próximo año. El equipo está aquí para quedarse. Creo que a los fanáticos les encantaría ver a un conductor estadounidense en un equipo estadounidense.
“No hay nada que suceda eso, pero tenemos que seguir adelante y seleccionar por mérito y construir un equipo, porque hay algunos conductores muy experimentados disponibles. uno.”
