La temporada de Fórmula 1 continúa este fin de semana en Barcelona (Imagen: Getty)
Pierre Gasly ha vuelto a subir al podio del Gran Premio de Mónaco, lo que ha provocado una gran frustración entre los equipos rivales. La carrera reciente terminó con Kimi Antonelli consiguiendo la victoria, Lewis Hamilton en segundo lugar e Isack Hadjar completando los tres primeros.
El piloto de Red Bull Racing saltó al tercer lugar gracias a que Gasly recibió dos penalizaciones de cinco segundos. El piloto de Alpine fue uno de los cinco competidores sancionados en Mónaco, y Hamilton, George Russell, Oscar Piastri y su compañero de equipo Franco Colapinto también recibieron la misma sanción. Sin embargo, Alpine se reunió con los comisarios de carrera y la FIA para impugnar las penalizaciones de tiempo y presentó pruebas que resultaron suficientes para que la apelación tuviera éxito.
Los comisarios confirmaron que el equipo de Fórmula 1 había presentado un “elemento nuevo significativo y relevante”, que vio a Gasly saltar del séptimo al tercer lugar.
Una declaración oficial decía: “Tras la aceptación de la petición, la determinación de su admisibilidad… la única tarea de los comisarios es determinar si el coche 10 (Gasly) excedió el límite de velocidad de 60 km/h en el pit lane. Determinamos que no fue así”.
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Gasly expresó su alegría por el resultado después de sentirse “muy deprimido” tras la carrera de la semana pasada. Le dijo a Sky Sports: “Estoy extremadamente feliz por todo el equipo, muy orgulloso de todo el equipo por la forma en que obtuvieron ese resultado. El domingo por la noche me sentí muy deprimido. Muchas emociones encontradas: orgulloso de la actuación, extremadamente triste por toda la decisión y la situación, algo de injusticia en esa situación.
Pierre Gasly está encantado con el éxito del llamamiento (Imagen: Getty)
“Y no estaba seguro de cómo avanzarían las cosas. El equipo hizo un trabajo increíble. Estoy muy orgulloso de la F1 y la FIA por la transparencia y por el reconocimiento de todos sus responsabilidades en esa situación. Todos sabemos que con todo lo que está en juego, miramos los Campeonatos Mundiales en todos los diferentes deportes, sabemos lo complicadas que pueden ser las cosas. Hoy, es un gran paso adelante para nuestro deporte”.
A pesar del ambiente optimista dentro del campo alpino, hubo fuertes objeciones en el resto de la parrilla. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, reveló que ha consultado a los representantes legales del equipo, quienes actualmente están evaluando la posibilidad de impugnar las penalizaciones de tiempo de Russell.
Una fuente cercana al equipo de Mercedes confirmó que el equipo estaba “furioso”, y Wolff cree que el atractivo triunfal de Gasly ahora conlleva “implicaciones masivas” para los pilotos restantes. Russell no cumplió su sanción correctamente y posteriormente recibió una penalización de drive-through, que lo hizo caer del tercer al 13.
El piloto británico admitió que fue “la última patada en los huevos”, ya que ahora se encuentra a 68 puntos de Antonelli en el campeonato de pilotos. Wolff ha planteado el potencial de un procedimiento legal como explicó: “Para nosotros como equipo, y especialmente para George, tiene implicaciones enormes. Claramente, sin la penalización, y sin que la hubiésemos cumplido correctamente, habría sido un resultado totalmente diferente para su carrera”.
Pero no todos quedaron satisfechos (Imagen: Getty)
“Estamos evaluando ahora mismo lo que la situación de Gasly significa para George. Obviamente hay ciertas restricciones de tiempo. No apelaríamos el resultado de Gasly, pero nos gustaría que la FIA considerara cuáles podrían ser las soluciones para la carrera de George”.
“Creo que tenemos algunas limitaciones de tiempo, algunas restricciones legales, pero definitivamente creo que tenemos una razón para estar molestos”.
Cuando se le preguntó qué esperaba lograr Mercedes, el austriaco añadió: “Bueno, creo que las conversaciones definitivamente seguirán adelante. Pero también tenemos que mirar… cuando me fui, estábamos hablando por teléfono con nuestros abogados para ver qué podíamos hacer por George”.
“El drive-through, si no hubiera sucedido, equivaldría a 20 segundos de carrera. ¿Qué habría significado eso para su resultado? ¿Creemos de manera realista que tenemos una posibilidad de revertir el resultado? No lo creo. Pero definitivamente tenemos que intentarlo si vemos que hay un milímetro de posibilidad de hacerlo, y traerlo de vuelta a lo que fuera, P3 o P4”.
