Lando Norris debe golpear todas las notas correctas en el Gran Premio de Austria.
El piloto de McLaren tuvo que regresar del Gran Premio de Canadá hace dos semanas y dejó la competencia después de golpear a sus compañeros de equipo, el líder campeón Oscar Piastri. Esto asignó 22 puntos en la clasificación de la granja, con ambos conductores soñando con himen.
Pero el sonido de su vida en las montañas música A medida que Norris y Piastri se transforman en actuaciones perfectas para completar un motor de carreras V6 turboalimentado de 1-2 (para algunos, música en música).
Norris tuvo el auto más rápido durante todo el fin de semana, completando dos cursos de solicitud que tomó y entrando en posición directa a la mitad, la position del año más grande del año, dijo Charles Leclerc. Aunque la historia de Norris no es la estrella de convertir históricamente los postes en una ventaja, esta temporada es perfecta de 3 a 3 a 3.
Esto es algo bueno porque Norris y Pistrie proporcionan la única acción para los líderes.
Norris acudió en masa al comienzo del juego y cubrió a Piasstri de Leclerc de tercer lugar, quien dio suficiente espacio para balancear alrededor de Ferrari.
Piastri persiguió a sus compañeros de equipo y avanzó en la 11ª ronda, pero su líder vivió brevemente cuando regresó a Norris P1.
La cerradura de Piastri de 20 ruedas puede ser costosa porque es peligroso para Norris y si tiene contacto, dañará algunos de sus autos o ambos.
McLaren tomó medidas sabias para separarlos y evacuar a Norris del pozo. Resulta que esto es muy importante para su victoria. Norris tiene una ventaja de cinco segundos cuando Piastri eligió detener el pozo después de cuatro rondas.
La segunda parada de Norris en la vuelta 53 es el fondo y la llave frente a Franco Colapinto. Piastri no es tan afortunado como está detrás de la pareja, con el líder campeón Colapinto sacándolo de la pista justo en la hierba. (Colapinto fue multado durante cinco segundos por el incidente).
Piastri logró cerrar Norris en dos segundos. Sin embargo, se encontró con otro atasco de tráfico. Fernando Alonso y Gabriel Bortoleto, séptimo y octavo, impidieron que los dos McLarens terminaran la cabeza hacia la cabeza.
Piastri todavía está en la cima, pero Norris Summer, la batalla por el título, cortó 15 puntos mientras continúa calentándose.
El domingo señaló el cuarto récord 1-2 de McLaren esta temporada cuando el equipo anotó una ventaja de 207 puntos en el campeonato de constructores y ni siquiera hemos cruzado el medio (esto es después del Gran Premio Británico en Silverstone la próxima semana).
McLaren, Leclerc, terminó tercero en el tercer lugar, y anotó más de 17 segundos de Piastri. El viaje de bala fue solo seis autos.
¿Cómo atacar a McLaren en 2025? McLaren (417 puntos) es casi Ferrari (210), y Mercedes (209) ocupa el tercer lugar. Sí, en este punto, Voltron Esque puede necesitar trabajar para descargarlos de cada equipo.
(Bull Red) El rey del anillo fue despojado. El campeón mundial Max Verstappen gobernó cuatro veces, ganando cuatro veces en su equipo, pero los pilotos de Red Bull nunca terminaron una gira el domingo.
El novato Mercedes, Kimi Antonelli, fue encerrado en los frenos de esa montaña y golpeó la parte posterior de Red Bull.
“Estoy loco.
La impresionante línea de puntos de 31 puntos de Verstappen terminó al perder la potencia del automóvil.
Mientras tanto, Verstappen condujo a Piasstri en el 5º Campeonato Mundial y continuó mudándose a Piastri a las 61 en punto.
Si hay algún consuelo, no es un error de Verstappen, y solo hay una prohibición automática de carreras que no obtiene un puntaje de tiro libre porque está muy lejos. La próxima semana, Silverstone tendrá más espacio, ya que los libros tendrán dos puntos cuando la luna termine el lunes.
El DNF de Verstappen significa que la esperanza de Red Bull de evitar la vergüenza bajo Asphalt se basa en Yuki Tsunoda.
Hablando sobre el estreno de Tsunoda hace unas semanas F1 La película demuestra sobre un ciclo de moda de 20 años, el Draft de la NBA 2003 o el gran disfraz de David Byrne desde 1984 hasta el ciclo de 20 años Detener tiene sentido.
“Y puedes encontrarte detrás del volante de un automóvil grande”, “Una vez una vida” puede ser una referencia muy obvia, pero el segundo auto Red Bull tiene otra comparación apropiada: “Es totalmente”.
¿No se puede llevar a cabo el tsunami en suficientes cuartos? Tsunoda, 16º lugar, incluso en el último lugar? Porque no hay. El año pasado, el mismo problema con Sergio Pérez en el automóvil el año pasado. La ausencia de Verstappen es porque requiere una generación de capacidades para enmascarar sus defectos, lo que hace que el automóvil sea terrible para el automóvil.
Tsunoda debería tener algo de crimen cuando golpea a Colapinto y recibe una multa de 10 segundos.
El único auto Red Bull que ganó cualquier punto el domingo es el menos probable: Liam Lawson en los Bulls de carreras del equipo B. Lawson fue el último auto principal, ocupando el sexto lugar. El conductor de Nueva Zelanda comenzó haciendo todo lo posible para aprovechar una gran oportunidad y evitar el torpedo en Anthonyri.
Lawson ahora gana más puntos que Tsunoda, quien hizo cambios en Red Bull esta temporada en abril.
Incluso el compañero de equipo de Racing Bulls, Isack Hadjar, ocupó el puesto 12 frente a Tsunoda.
Aparentemente, había una maldición o algo en el segundo auto Red Bull.
Momento de Bortoleto de Milestoet
El conductor del día fue entregado a Gabriel Bortoleto. El novato pateó al piloto de Sauber para anotar su primer puntaje en F1 con el octavo lugar.
Su compañero de equipo Nico Hulkenberg terminó el juego detrás de noveno y finalmente comenzó su propio esfuerzo impresionante pensando que comenzó en la parrilla. Hulkenberg también amplió la serie de puntuación a tres partidos y dio su primer doble desde el GP de Qatar del equipo en 2023, que compitió bajo la marca Alfa Romeo.
Alonso fue un enfrentamiento tardío interesante, gobernante de Bortoleto, pero no pudo llegar a un acuerdo. Sin embargo, fue un momento saludable, ya que Alonso fue el primero en felicitarlo en Parc Ferme.
Hace unas semanas, Alonso debe haber visto la lista de Lance Trull que muestra a Aston Martin anotó el 100%, diciendo: “Personalmente lo entiendo”.
El campeón mundial de España anotó dos puntos en tres juegos consecutivos. Ahora, los dos conductores de Aston Martin tienen una división 50-50 entre 14 puntos.
Alonso pudo dirigir la estrategia de boxes desde un punto el domingo y luchó contra Padawan Boroleto con Padawan Boroleto, aunque los neumáticos envejecidos terminarían séptimo.
El colapso de Taal ocupa el puesto 14. Los pilotos canadienses están técnicamente por delante de Alonso debido al final: mantener una superficie más alta debido al sexto resultado del abridor de la temporada australiano. Es solo cuestión de tiempo antes de que Alonso lo pase. ¿Quizás pronto la próxima semana?
Williams podría analizar las consecuencias de Subur y dijo: “Estos deberían ser nosotros”.
Todo salió mal con Carlos Sainz. Después de la última fila de rejilla Sainz, se ha eliminado la pérdida de daños en el piso en la posición 19, con la primera fila de engranajes que apenas hacen cajas durante el viaje de formación. Sainz realmente logró iluminar las cosas cuando explotó de su automóvil en Pit Lane, lo que llevó a una jubilación anticipada.
Su compañero de equipo Alex Albon tuvo un bajo rendimiento cuando se encontró con una inclinación trasera de 15 rondas en su segundo empate.
Williams dominó el campeonato en el Campeonato de Fabricantes, pero en el doble día de DNF, Sauber, Racing Bulls, Haas y Aston Martin le permitieron cenar.
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