El director del equipo de Ferrari, Frederic Vasseur, culpó a Lewis Hamilton por su accidente en el Gran Premio holandés durante lo que resultó ser un fin de semana desastroso para el equipo italiano.
La siete veces Campeón del Mundo llegó a un final abrupto en la vuelta 22 mientras sus problemas de Ferrari continuaban, cuando comenzó desde el séptimo lugar y se aventuró en el área de escorrentía pintada en la vuelta tres, perdiendo el control de su máquina.
El conductor británico se puso en contacto con la barrera en la salida de la esquina, con el impacto destruyendo su neumático delantero y forzando su primer retiro desde que se unió a Ferrari.
El jugador de 40 años inmediatamente asumió la responsabilidad de la radio del equipo, diciéndole al ingeniero de carreras Riccardo Adami: “Sí. Lo siento mucho, muchachos”.
Vasseur, quien recientemente escribió un nuevo acuerdo con el equipo con sede en Maranello el mes pasado, ofreció su evaluación del accidente de Hamilton, reconociendo que a pesar de un rendimiento mejorado durante todo el fin de semana, el veterano juzgó mal su ritmo en esa vuelta crucial 22.
“Tal vez él (Lewis) fue demasiado ancho en esa esquina”, explicó el jefe francés después de la carrera. “Entró demasiado rápido, subió demasiado alto y perdió el auto, terminando en la barrera. En general, creo que estaba haciendo un gran trabajo este fin de semana. Pero si quieres puntuar los puntos, tienes que terminar la carrera”.
Charles Leclerc sufrió una conclusión igualmente decepcionante en su tarde después de que Kimi Antonelli chocó con su vehículo, obligando al nativo de Mónaco a retirarse por primera vez esta campaña.
Marcó el período más desafiante de la breve temporada de Ferrari de Hamilton antes de las vacaciones de verano, donde sufrió la eliminación temprana tanto en el tiroteo de Sprint como en el Gran Premio de la calificación en Bélgica, seguido de un decepcionante lugar del 12º lugar en el Gran Premio húngaro.
Hamilton reveló la nueva estrategia que adoptó dirigirse a Zandvoort como explicó a los medios, incluido Express Sport: “Traté de tener un enfoque ligeramente diferente para el fin de semana. No voy a entrar en detalles de eso, pero algunos ajustes, incluso antes de llegar aquí, y luego durante el fin de semana, y ha sido muy suave.
No te pierdas:
“Ayer el auto fue un poco impredecible, y creo que hicimos algunos cambios, tal vez el viento también lo hace un poco difícil. Pero creo que estábamos buscando progreso, y siento que he tenido eso este fin de semana. No he estado en el Q3 durante algún tiempo, así que estoy agradecido por eso”.
Si bien reconoció que las modificaciones mejoraron su presentación, Hamilton expresó su preocupación por la imprevisibilidad continua que afecta al vehículo. Continuó: “Como dije, hay algunas cosas que cambié que me permitieron comenzar con el pie derecho, mejor pie. Mi primera vuelta ayer (en FP1) fue más rápida en ese momento, luego la siguiente vuelta fue un giro, pero el auto, como dije, es bastante impredecible.
“Trabajamos bien junto con los ingenieros este fin de semana. No ha estado despierto con los cambios; ha sido bastante estable. Acabamos de hacer pequeños ajustes, muy, muy pequeños ajustes. Y por lo tanto, solo he estado tratando de ganar más y más confianza en el automóvil. Creo que eso es lo que ha sucedido los últimos días”.
