Ryan Blaney, del equipo Penske, presentó el jueves el nuevo Ford Mustang Dark Horse SC (Imagen: Getty)
En un evento de lanzamiento repleto de estrellas de Ford Racing en Detroit el jueves, se presentó por primera vez el sucesor del actual Mustang Dark Horse, con Ryan Blaney del equipo Penske detrás del volante.
El campeón de la Copa NASCAR 2023 condujo el renovado Mustang Dark Horse SC en el evento repleto y rápidamente elogió el reemplazo del Shelby GT500.
“Es fantástico poder conducirlo por primera vez; el V8 sobrealimentado es increíble”, dijo el piloto de 32 años. “Los frenos de carbono son realmente sorprendentes. Cuando lo pones en la pista, quieres pisarlo fuerte y frenar tarde”.
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Blaney luego preguntó al director global de Ford Performance, Mark Rushbrook, si podría “llevar esto a la competencia pronto”.
“Creo que es una gran idea”, respondió Rushbrook. “De hecho, estoy emocionado de anunciar esta noche que, en 2027, tomaremos el Dark Horse SC y lo estrenaremos en el hipódromo de Estados Unidos con el equipo de carreras de Estados Unidos, las 500 Millas de Daytona”.
El Dark Horse actual se utiliza en la Cup Series desde 2024 (Imagen: Getty)
Sin embargo, Blaney no fue el único representante de NASCAR en el evento, ya que también asistieron su compañero de equipo Joey Logano, Zane Smith de Front Row Motorsports y Chris Buescher de RFK Racing.
El Mustang ha sido un elemento básico en la escena de NASCAR desde 2011, cuando se convirtió en el representante de tiempo completo de Ford en lo que ahora es la O’Reilly’s Auto Parts Series, antes de pasar a la Cup Series durante la era Gen-6 para reemplazar al Fusion en 2019.
La versión NextGen actual del Mustang Dark Horse se introdujo en 2024, reemplazando al Mustang GT.
Entre 2022 y 2024, el Mustang logró tres campeonatos de pilotos consecutivos, dos veces a través de Logano y una vez por cortesía de Blaney. Sin embargo, 2025 resultó ser un año difícil para Ford, ganando solo siete carreras, la menor cantidad de los tres OEM, y sin que ninguno de sus pilotos alcanzara la carrera por el campeonato, con Blaney como el mejor de sus pilotos en sexto lugar.
Ahora Ford espera que este Dark Horse SC con motor V8 de 5.2 litros pueda llevar al fabricante de regreso a la cima, luego de la reciente revelación de Chevrolet de su propio diseño revisado para 2026.
“Para diseñar el Mustang Dark Horse más avanzado, potente y con capacidad para pista* en el establo, no trabajamos en el vacío. Llevamos el Dark Horse SC a Sebring y Virginia International Raceway para probarlo junto con el superdeportivo Mustang GTD y el auto de carreras Mustang GT3. Esta colaboración dio frutos inmediatos”, explicó el ingeniero jefe del programa, Arie Groeneveld, a través del sitio web de Ford.
“Al trabajar con el equipo GTD, pudimos adoptar frenos cerámicos de carbono Brembo y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2 R para el Mustang Dark Horse SC Track Pack. Los cambios aerodinámicos en el Mustang Dark Horse SC, como su nuevo capó y la ventilación de fibra de carbono, así como la fascia revisada y la ventilación de los bajos, se beneficiaron de los datos sin procesar que compartimos en la pista”.
Para el último año de la actual era Dark Horse, Penske, FRM y RFK buscarán salir en lo más alto, en lo que también será el primer año desde 2913 en el que el título se decidirá a través de ‘The Chase’ en lugar del ya desaparecido formato Playoff.
El cambio fue anunciado por el presidente de NASCAR, Steve O’Donnell, el lunes, revelando que los Playoffs de estilo eliminatorio 3-3-3-1 serían reemplazados por una versión alterada de su predecesor. Ahora, la temporada regular de 26 carreras decidirá la clasificación para el inicio de la ‘Chase’ de 16 autos y 10 carreras en la que el piloto con la mayor cantidad total de puntos después de la final en el Homestead-Miami Speedway se llevará a casa el campeonato.
