Los funcionarios de Circuit Zandvoort se vieron obligados a emitir una declaración que desacreditaba algunas ‘noticias falsas’ con respecto a los daños a la pista. El lugar está programado para recibir el Gran Premio holandés el último fin de semana de agosto, marcando la penúltima carrera antes de que salga del calendario en 2027.
Sin embargo, un hechizo de intensa lluvia en el área circundante provocó preocupaciones de que no podría estar preparado a tiempo.
Una tempestad golpeó la costa norte de los Países Bajos el lunes, con informes de 50 centímetros que cayeron al comienzo de la semana. Las carreteras en el corazón de la ciudad de Zandvoort fueron inundadas, lo que obligó al Departamento de Bomberos y a la policía a drenar el agua excedente.
Se despertaron las preocupaciones sobre la condición del circuito después de una imagen preocupante que surgió en las redes sociales.
La foto representaba un canal masivo de agua corriendo a través de una trampa de grava y a través del circuito, cerca del icónico giro bancario en el sector final. Sin embargo, los organizadores fueron rápidos para publicar una declaración aclarando que no se había producido daños permanentes.
En Instagram, declararon: “La fuerte lluvia de ayer provocó algunas noticias falsas sobre el daño al circuito. Temprano esta mañana, nuestro equipo inspeccionó todo el diseño y no encontró daños, sin retrasos.
“La superficie es seca, limpia y 100 por ciento lista para la carrera. De hecho, desde esta mañana, la Academia F1 ha estado en camino de sus sesiones de práctica programadas sin ningún problema. Todas las sesiones se están ejecutando exactamente como se planea”.
Las condiciones climáticas del lunes impidieron que un grupo de estudiantes locales de la Universidad Tecnológica de Delft probara su automóvil con hidrógeno en el circuito. Renzo Bootsma, uno de los estudiantes, expresó su decepción a NH News: “Nuestro automóvil funciona con hidrógeno, pero no puede manejar tanta agua. Es una pena porque se suponía que debíamos hacer nuestra primera prueba de manejo más larga esta noche”.
RacingNews365 informó que la sesión del martes se retrasó en 25 minutos para permitir un barrido adicional para limpiar el circuito. Sin embargo, el final de la sesión se extendió por la misma cantidad de tiempo para compensar el comienzo tardío.
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A pesar de la reciente lluvia en Zandvoort, no hay indicios de que el Gran Premio holandés del próximo mes se vea afectado.
En diciembre, se anunció que los organizadores habían firmado un nuevo contrato hasta 2026. Eligieron no extenderlo aún más, con el objetivo de que el evento concluyera con una nota alta.
Robert Van Overdijk, director del Gran Premio holandés, declaró: “Somos un negocio privado de propiedad y operación y debemos equilibrar las oportunidades presentadas al continuar organizando el evento contra otros riesgos y responsabilidades.
“Hemos decidido llegar a un máximo con dos Premios de Grands holandeses más increíbles en 2025 y 2026. Queríamos dar este paso mientras nuestro evento es adorado y apoyado por los apasionados fanáticos, los residentes y la comunidad de Fórmula Uno”.
