Ferrari tiene como objetivo proporcionar las últimas noticias para sus autos de bajo rendimiento durante el próximo encabezado Austria-Silvestone.
La victoria de Mercedes en el Gran Premio de Canadá significa que Ferrari es uno de los cuatro equipos en F1 que no han terminado la carrera hasta ahora y han estado luchando por el automóvil SF-25 durante el fin de semana de la carrera.
Charles Leclerc y Lewis Hamilton ocuparon el quinto y sexto lugar en Montreal y admitieron que “necesitan actualizaciones” intentaban detener la brecha de primera línea.
Si no se anuncia explícitamente cuál de los siguientes dos partidos llegará en qué carrera en el automóvil del 4 al 6 de julio, GP de Austria o GP británico, el propietario Frederic Vasseur confirmó que la nueva sección está en el camino, aunque no es su mayor mirada.
“Actualizaremos antes del Reino Unido lo antes posible, tal vez más tarde”, dijo Vasseur.
“Pero, francamente, creo que la situación de ejecución y lo que obtienes del automóvil tiene más potencial que el auto en sí.
“Ahora, cuando traemos algo a la pista, estamos al final del decreto, no en el siglo X, no en el décimo, y si no usamos el automóvil a tiempo, perderán una décima parte.
“Esto ha sucedido al menos varias veces en nuestro sitio web: no somos los únicos. En el pasado, necesitábamos una carrera o dos para adaptar el automóvil para configurar una nueva versión.
“Quiero centrarme en el equipo, no en el potencial de limpieza del automóvil. Pero vamos a traer algo”.
Hamilton dice Sky Sports F1 Después del torneo canadiense: “Necesitamos actualizar y debe haber muchas cosas que deben cambiarse para jugar.
“Ojalá haya algo la próxima semana (Austria). No sé cuánto es, cuánto. No creo que sea mucho. Creo que es uno de esos años”.
“Necesitamos hacerlo mejor” – Vasseur en Ferrari Key
Vasseur admitió que Ferrari tuvo una derrota “masiva” en el fin de semana de juego de Canadá, que pensó que era decisivo, especialmente para el uso de neumáticos, si querían cambiar la temporada decepcionante.
Se le preguntó a Vasseur sobre las perspectivas del anillo de Red Bull de tamaño medio en Austria, diciendo: “El ritmo en Barcelona es justo, estamos en la primera zona muy rápido. Estamos en Mónaco muy rápido.
“Incluso antes del fin de semana, si desea obtener un buen resultado, debe poner todo en el lugar correcto. Creo que hay más autos para usar cuando se trata del rendimiento de los neumáticos y los neumáticos.
“No importa cuál sea el auto, si el equipo hace un buen trabajo en los neumáticos, estarán en el frente.
“Lo hemos visto en Canadá, Mónaco e Imora. Eso es todo, así que hasta el final de la temporada, todos son iguales y tenemos que hacerlo mejor”.
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Mirando hacia atrás en los últimos años, fue el momento más dramático en el Gran Premio de Austria.
Jueves 26 de junio
2:00 PM: Conferencia de prensa del conductor
Viernes 27 de junio
8.50: ejercicio F3
10:00: ejercicio F2
12:00 pm: GP de Austria Ejercicio uno (la reunión comienza a las 12:30)*
13.55: calificador F3*
14.50: calificador F2*
15.35: Segundo ejercicio de GP austriaco (la reunión comienza a las 4:00 p.m.)*
17.15: F1 Performance*
Sábado 28 de junio
9:00: F3 Sprint
23.15: Práctica de GP austriaco (la conferencia comienza las 11.30)
13.10: F2 Sprint
14.15: Estructura calificada de GP austriaco*
15:00: Calificador de GP austriaco*
5:00 pm: cuaderno calificado de TED
Domingo 29 de junio
7.25: competencia de funciones F3
8.55: competencia funcional F2
10.40: Supercopa Porsche
12.30: Gran Premio Domingo: Acumulación de GP austriaco*
14:00: Gran Premio de Austria*
16:00: Bandera a cuadros: Respuesta de GP austriaco*
17:00: Notebook de Ted
*En el evento principal del Sky Sports
La fórmula regresa a Europa para el Gran Premio de Austria de este fin de semana en Sky Sports F1. Stream Sky Movimiento ahora: sin contrato, elimínelo en cualquier momento.
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