Oscar Piasstri mejoró su liderazgo de la Copa Mundial para ganar el Gran Premio de Belgas húmedo y seco después de superar a sus compañeros de equipo y resistir los desafíos tardíos de sus competidores campeones.
Después de una fuerte lluvia en Spa-Francorchamps retrasó el comienzo de la carrera en 80 minutos, luego retrasó la primera carrera de cuatro ruedas detrás del auto de seguridad, Piastri desperdició un poco de tiempo, el poleos liderados Norris Norris Norris Norris Horris Hort Traight Traight Hote to Hes Combes y Max Verstappen.
La delgada progresión temprana de Piastri inicial estaba húmeda, pero el camino seco aumentó en 9 segundos cuando Norris tuvo que esperar a que la rodilla adicional cambiara a los neumáticos lisos y luego recibió un hoyo más lento.
Mientras que sus compañeros de equipo optaron por neumáticos de tamaño mediano que eran más rápidos que el estacionamiento pero duradero, Norris y sus ingenieros eligieron compuestos más pesados, un paso que podría darle la oportunidad de regresar a la victoria más tarde.
Esta diferencia de neumáticos finalmente hace de Norris un nuevo desafío en la segunda mitad de la carrera, ya que los neumáticos del líder hasta el final, pero su responsabilidad está en riesgo de tres errores menores: el último es la penúltima vuelta, segundo.
Además de negar victorias sucesivas, la sexta victoria de Piastri también liderará a su campeón mundial con 16 puntos por delante del Gran Premio de Húngaro de la próxima semana, el último juego antes de las vacaciones de verano de la F1.
El campeón gobernante Max Verstappen ahora es alto esta temporada, 81 puntos después de que Ferrari Charles Leclerc venció al tercero.
Después de un desempeño inesperado de calificaciones sobresalientes, Leclerc se opone a la presión temprana de los competidores de Red Bull en el peor de los casos, y luego permanece amenazado cuando la pista está seca.
El compañero de equipo de Ferrari, Lewis Hamilton, terminó séptimo desde un fin de semana de sprint fuertemente reducido y descubrió que fue eliminado en la primera parte de dos escaños calificados.
El auto de Hamilton, Ferrari, se quitó a Parc Ferme de Parc Ferme antes de la carrera.
Sin embargo, el impulso de Hamilton se produjo una vez después de que Williams Alex Albon, quien asombradamente tomó la bandera a cuadros frente a Ferrari para llevar a casa el sexto lugar.
George Russell terminó cinco segundos antes del quinto, pero terminó con un fin de semana decepcionante para Mercedes, quien lo dominó en el spa el año pasado, ya que estaba medio minuto detrás de McLarens. El nuevo fin de semana de equipo de su compañero de equipo Kimi Antonelli es el 16º.
Sin embargo, Liam Lawson terminó la carrera el octavo fin de semana de las carreras de los toros, luego Sauber Bortoleto fue noveno, Alpine Pierre Gasly.
Piastri paga a Norris después de una larga lluvia
Como se anunció durante toda la semana, la lluvia llegó al spa – spa – Francorchamps y Ardennes Forede – y la lluvia llegó a las horas de carrera.
La carrera F3 de la mañana había sido abandonada, y la lluvia posterior fue interrumpida por el auto de seguridad, y luego antes de que el Gran Premio programó 14:00, el callejón de lluvia fresca y pesada llegó a la pista.
Aunque el automóvil se puso a tiempo hacia el círculo de formación, se instruyó al empaque para seguir el automóvil de seguridad, y cuando el automóvil pateó rápidamente al Kemer, el automóvil confirmó que el proceso de inicio se detendría incluso a una velocidad no competitiva.
Utilice Chrome para un acceso más fácil a los reproductores de video
La lluvia retrasó el comienzo del Gran Premio de Belga.
Verstappen no estaba particularmente de acuerdo cuando era “un poco estúpido” sugerir no llenar los círculos.
El auto de seguridad llevó al conductor correctamente al pozo al final de la vuelta inicial, donde se quedaron durante la siguiente hora, durante 20 minutos, y la lluvia finalmente alivió la carrera.
Inicialmente, el automóvil de seguridad se reintrodució a las primeras cuatro ruedas reales del campo para reevaluar la situación antes de que el automóvil estuviera listo, por lo que el Polesitter Norris heredó el paquete en preparación para el arranque.
Utilice Chrome para un acceso más fácil a los reproductores de video
Oscar Piasstri superó a su compañero de equipo Lando Norrist al comienzo del GP belga.
Sin embargo, cuando Piasstri obtiene mejor corridas desde la primera horquilla (Fuente de LA), la ventaja inicial de Norris califica de inmediato. El australiano lo agarró a través de Eau Rouge y salió directamente de Kemmel.
El jefe de McLaren, Zach Brown, más tarde confirmó Sky Sports F1 Norris “tenía una pequeña batería” “no lo ayudó” en esos primeros intercambios, aunque Norris admite: “Oscar hizo un buen trabajo (inicialmente). No hay otra declaración. Hicieron más a través de Eau Rouge.
“Así que no hay nada de qué quejarse”.
Utilice Chrome para un acceso más fácil a los reproductores de video
Anthony Davidson analiza cómo Lando Norris perdió al compañero de equipo de McLaren, Oscar Piasstri, en el GP belga.
¿Cuánto cuesta el error de Norris?
Era obvio que cuando el conductor cortó la 13ª vuelta con el producto intermedio (Piastri), la pista se secó rápidamente, y dado que McLaren no sabía sobre los “dos cohetes” porque Norris perdió el automóvil más temprano en los primeros días, su automóvil era suyo.
El tiempo de estadía más lento luego tomó un tiempo más para llegar a Piastri, quien se quedó durante nueve segundos cuando la carrera se sentó en la cortadora. Una de las posibles cartas ACE, aunque parece ser la decisión del neumático, y cuando el juego ingresa a la segunda mitad, sigue cerrando su ausencia.
Sin embargo, se cometió un pequeño error en la esquina súper rápida de Pouhon y posteriormente seguido de un cierre separado, que en realidad terminó la oportunidad.
Utilice Chrome para un acceso más fácil a los reproductores de video
McLaren Lando Norris refleja un Gran Premio belga “pesado”.
Pero un Norris filosófico dijo: “Esto es, si, si es VOG, Kurma. Oscar se lo merece. Creo que cometió algunos errores, así que si él cometió el partido perfecto, no ganaría hoy.
Piastri, quien ganó sus primeros cuatro juegos antes del domingo, habló sobre su declive en el liderazgo: “Terminé peleando. Tal vez los medios de comunicación no han sido los mejores en las últimas cinco y seis rondas. Está principalmente bajo control.
“Estaba muy decepcionado ayer (en el sprint), pero resultó que el P2 no era tan malo como pensé que era”.
F1 comenzará el partido final del Gran Premio Húngaro antes de las vacaciones deportivas de verano, visite Live Sky Sports F1 el viernes. Transmisión de Sky Sports Now: sin contrato, limpie en cualquier momento
