El conductor de Williams, Carlos Sainz, pidió una investigación de la FIA al sentir que el resultado del Gran Premio de Mónaco era injusto. Lando Norris de McLaren obtuvo su primera victoria en el lugar icónico, pero Sainz estaba más frustrado por los del centro del campo con los que estaba luchando durante la mayor parte de la carrera.
Se implementaron tácticas inusuales debido a la nueva regla obligatoria de parada de dos pites, lo que obliga a cada conductor a detener al menos dos veces. Sin embargo, provocó que los pilotos se desaceleran a propósito, sabiendo que los que están detrás de ellos no podían superar en una dura pista de Mónaco, dándole a su compañero de equipo una oportunidad más fácil para una parada en boxes.
Sainz se enfureció en Racing Bulls para esta estrategia, señalando cómo Liam Lawson ayudó a Isack Hadjar al principio de la carrera, un movimiento poco convencional que Williams se vio obligado a copiar más tarde. El conductor español sintió que tales carreras estaban “manipulando un poco el resultado” y alentó al órgano de gobierno a involucrarse.
“(Estábamos) conduciendo cuatro segundos del ritmo en algunas etapas de la carrera”, dijo Sainz. “En última instancia, fuimos víctimas, primero de Lawson que logró perder 40 segundos ante ISACK, (permitió) dos paradas en boxes que ISack haría frente a nosotros para terminar, hacer sus dos paradas en boxes y terminar P5.
“Como éramos víctimas de esa situación, al final tuvimos que hacer lo mismo que Lawson hizo las dos veces con Alex y yo para asegurarnos de que compramos los dos autos a los puntos, algo que definitivamente no disfruté hacer, algo definitivamente debería considerar el deporte.
“En última instancia, sí, estás conduciendo dos o tres segundos del ritmo que el auto puede hacer. En última instancia, estás manipulando la carrera y manipulando un poco el resultado.
“Así que debemos encontrar una manera de que esto no se pueda hacer en el futuro debido a la sensación que cada año, la gente lo hará cada vez más, y se está convirtiendo en una tendencia más en los últimos años.
“Entonces, en ese sentido, el dos paradas, en todo caso, ayudó a darle vida alrededor de las ventanas de boxes, a tener dos paradas en boxes, pero nos hizo tener que conducir lentamente dos veces, lo que no es un muy buen aspecto para el deporte”.
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