El campeón de la NASCAR Xfinity Series, Jesse Love, de 20 años, pasará parte de su temporada baja en Australia, compitiendo con el No. 57 Image Racing Holden Commodore ZB en las dos últimas carreras de la serie Dunlop Super2 de la temporada 2025.
Acompañado en Adelaida, Australia, por la estrella de la Copa Austin Cindric, quien representa a Tickford Racing en el Ford Mustang No. 5 en el trío final de carreras del Campeonato Repco Supercars, Love parece haberse adaptado a su nuevo entorno como un pato en el agua, a pesar de la obvia curva de aprendizaje.
“Ha sido irreal. Ha sido muy duro, muy difícil, pero he aprendido mucho”, dijo la estrella de Richard Childress Racing al canal de YouTube de Supercars. “Tengo una perspectiva completamente nueva de las carreras en carretera, de competir contra este calibre de corredores y pilotos, y es irreal. Me estoy divirtiendo mucho”.
Los comentarios de Love llegaron el jueves, durante el cual terminó 22º en ambas sesiones de práctica, antes de clasificarse 19º de 22 para la Carrera 11, que se celebrará el sábado. Comenzará la carrera 12 el domingo en el puesto 22, después de que la sesión de clasificación fuera cancelada debido a las inclemencias del tiempo, lo que significa que la serie utilizó los tiempos de la segunda sesión de entrenamientos.
Antes de su debut en la serie, Love admitió que cree que al sumergir los dedos de los pies en el agua de los Supercars, otras estrellas de NASCAR estarán desesperadas por seguir sus pasos y los de Cindric en los años venideros.
“Estoy seguro de que hay 25 conductores de Cup, Xfinity y Truck observando este fin de semana que quieren hacer lo que yo estoy haciendo este fin de semana”, dijo. “Entonces, estoy seguro de que ahora que finalmente lo he hecho y probablemente soy uno de los primeros que vienen y lo hacen, habrá una especie de avalancha de muchachos de NASCAR que querrán venir aquí y hacerlo ahora. Saben que es posible”.
En cuanto a Love, tiene toda la intención de regresar en el futuro, y esta breve muestra de lo que se ofrece lo dejó con ganas de más. “Por supuesto, quiero volver. Parte de la razón por la que me he sentido un poco frustrado este fin de semana es que tenía algunas expectativas, ¿verdad? Y las expectativas pueden arruinarlo, ¿verdad?”. admitió.
“Pero quiero seguir haciendo esto para poder tener una oportunidad en el juego principal y comenzar a aprender aún más. Así que probablemente me llevará un par de salidas en Super2 para realmente llegar al nivel que quiero estar antes de venir aquí.
“Soy muy consciente de la habilidad de todos estos muchachos y de todos los pilotos y no voy a entrar y decir: ‘Oh, quiero ir directamente al juego principal’. Entiendo que el nivel de talento y experiencia que tienen estos muchachos no se parece a nada que hubiera esperado.
“Pensé que sabía cómo iba a ser al llegar a este evento. Y, sinceramente, ha superado mis expectativas”.
Love no solo quedó impresionado por los conductores, sino que el auto en sí también dejó una marca, y recientemente le dijo a AutoAction: “En Xfinity, todo sucede más lento.
“En el coche Super2, todo sucedía muy rápido. Se sentía realmente positivo, realmente vivo. Sinceramente, no se parecía a nada que hubiera conducido antes. Quizás lo más parecido sería un kart con palanca de cambios”.
Esto es similar a los comentarios hechos por Cindric con respecto a su viaje en el Campeonato de Supercars en comparación con el auto NextGen de la Copa, y le dijo a V8 Sleuth que su nuevo auto “se conduce mucho mejor” que su primo estadounidense.
“Bueno, tiene más carga aerodinámica sobre la carrocería”, explicó la estrella del Equipo Penske. “Incluso con solo mirar el auto, es un auto más liviano, con neumáticos con más agarre, así que todo lo hace mejor.
“Hay muchos conceptos similares en cuanto a las limitaciones del auto, el agarre trasero al frenar, y una serie de otras cosas. Es comparable, pero el auto de la Copa de la generación actual es mucho más rígido. Realmente tuve que convencerme de usar el bordillo tanto como puedo con este auto.
“Sí, tiene un efecto mayor en el conductor, pero el coche sigue diciendo que está agarrado, mientras que si golpeara algunos de estos bordillos en un coche de la Copa, estaría en la carpa azul”.
Cindric terminó en el puesto 23 en una carrera acortada por la lluvia el viernes, un puesto por encima del que había clasificado. La carrera 33 está programada para el sábado, mientras que la final de temporada, la carrera 34, tendrá lugar el domingo.
