Joe Gibbs Racing diferirá las suspensiones al cambiador de neumáticos de Denny Hamlin, Austin Maloney, y Jackman Joel Bouagnon por una semana, manteniendo intacto el equipo del No. 11 para la ronda de 12 playoffs de la Serie de la Copa NASCAR de este fin de semana en New Hampshire Motor Speedway, gracias a una nueva regla implementada este año. Maloney y Bouagnon recibieron suspensiones de dos carreras debido a una violación de seguridad después de que la rueda derecha de Hamlin se separó durante la carrera nocturna de Bass Pro Shops en Bristol alrededor de la vuelta 384.
El neumático suelto hizo que Hamlin se pusiera en contacto con el No. 16 Kaulig Racing Chevrolet de AJ Allmendinger, lo que provocó el 13 de 14 banderas amarillas. Las autoridades emitieron una penalización de dos vueltas durante el período de precaución, castigando a Hamlin a mitad de carrera, y terminó cinco vueltas en el puesto 31.
Sin embargo, dos de la tripulación de boxes de Hamlin recibieron castigos después de la carrera. Según la regla 8.8.10.4 de NASCAR, los neumáticos deben instalarse correctamente, y un neumático que se suelta en la pista se considera una grave preocupación de seguridad, lo que lleva a la suspensión de Maloney y Bouagnon.
Maloney y Bouaagnon estarán en New Hampshire este fin de semana para la primera carrera de la ronda de 12 de NASCAR. JGR diferió sus suspensiones una semana, utilizando una nueva regla implementada este año con pleno efecto.
Hamlin tendrá su equipo habitual para New Hampshire y luego tendrá dos miembros de la tripulación de reemplazo para Kansas y el curso de Charlotte Road. Mike Forde, director gerente de comunicaciones de carreras de NASCAR, aclaró la situación.
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“Lo que hicimos a principios de año fue que dijimos que si hay una suspensión que no es una multa de comportamiento, que la suspensión se puede diferir sin una solicitud de apelación para el próximo evento después de la emisión de la penalización”, dijo Forde durante la última grabación del podcast “Hauler Talk”.
“Entonces, si el equipo 11 desea que sus dos miembros de la tripulación formen parte de la raza de New Hampshire, pueden solicitar un aplazamiento. El administrador de apelaciones sería quien lo otorga o no lo otorgan. Hay una tasa de éxito del 100% (de otorgar el aplazamiento)”.
Hamlin, considerado uno de los favoritos de la Copa para el campeonato este año, describió el incidente del neumático como “desafortunado”. Afortunadamente para el ganador de la carrera de la Copa de 44 y 59 tiempos, que aún no ha ganado un campeonato a pesar de garantizar el estado del Salón de la Fama, sigue siendo la mejor parte de la clasificación de playoffs.
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“Todo lo que sé es que entré en la curva 3, sentí algo extraño en el turno 2, donde sentí que giraba la rueda, y la cosa estaba colgando”, dijo Denny Hamlin en su podcast. “Pensé, ‘¿Qué demonios? ¿Estoy teniendo otro momento importante?’
“Fue solo un par de vueltas en esa carrera. Simplemente fui en la curva 3, el auto se fue recto, borró AJ (Allmendinger). No sé quién más lo metió, pero luego monté en tres neumáticos”.
