El siete veces campeón de la Serie de la Copa NASCAR, Jimmie Johnson, ha reiterado su deseo de Legacy Motor Club para expandirse a al menos tres chárter en los próximos años.
Legacy, que Johnson se convirtió en el propietario mayoritario de principios de 2025, actualmente camina dos cartas en la serie de la Copa: el No. 43. Impulsado por Erik Jones y el No. 42 impulsado por John Hunter Nemechek. Sin embargo, el equipo está actualmente envuelto en una demanda contra Rick Ware Racing con respecto a la supuesta compra de una carta para la próxima temporada.
Esto se produjo como resultado de un cruce de los cables entre los dos lados, con Legacy declarando que la carta sería suya desde 2026, mientras que RWR cree que fue de 2027.
Además, después de haber trabajado con TJ Puchyr para ayudarlos a comprar la carta de RWR por $ 45 millones, Legacy demandó a Puchyr luego de su decisión de intentar comprar el equipo por $ 150 millones después de que la disputa de la línea de tiempo entre los equipos comenzó.
Más recientemente, RWR recibió una orden judicial preliminar que bloquea la venta de su carta mientras la demanda permanece en progreso. Tal como están las cosas, está listo para dirigirse a la sala del tribunal en enero de 2026.
“Tenemos intenciones completas de expandirnos a un tercer automóvil. Obviamente, estamos en un litigio y trabajando en todo eso”, explicó Johnson en SiriusXM NASCAR Radio. “Pero nuestro producto principal, por así decirlo, es la Racing de la Serie de la Copa NASCAR.
“Y para tener lo más exitoso posible, necesita tantos autos como pueda en el camino para aprovechar y maximizar el aspecto financiero, los aprendizajes técnicos, los conductores, los jefes de la tripulación, todos los aspectos.
“Si pudiéramos tener cuatro, aspiraría a tener cuatro chárter si pudiera. Pero con las nuevas reglas, son solo tres para un nuevo equipo. Y ese es nuestro primer paso. Realmente necesitamos mostrar nuestra competencia, y todo se desarrollará”.
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No está claro a quién prevé Johnson como su tercer conductor si adquieren otra carta. Dicho esto, es poco probable que esté planeando un regreso a sí mismo, después de haber admitido recientemente a Kevin Harvick que en esta etapa de su carrera, es más útil para el equipo detrás de escena que en el asfalto.
Apareciendo en el podcast ‘Helpick Happy Hour’, Johnson dijo que si bien “quisiera” competir en 2026, “Estoy descubriendo que soy más impactante para el lado comercial de la casa fuera del automóvil y en la suite o en nuestra área de hospitalidad con nuestros patrocinadores”.
Alternativamente, Johnson también ha admitido previamente que Legacy consideraría a Daniel Suárez, agente que pronto será libre, quien está listo para abandonar Trackhouse Racing, si el equipo estuviera preparado para presentar un tercer automóvil.
“Lo miraría duro si estuviéramos preparados, listos y moviéndonos en esa dirección”, dijo recientemente, a través de Motorsport. “En este caso, dudo mucho que el tiempo va a funcionar. Creo que es un gran talento y debería tener muchas opciones”.
