El Fuji Speedway dará la bienvenida al enigmático rugido de las NASCAR durante la final de la Serie Super Taikyu el 16 de noviembre, con seis autos stock en camino a Japón para animar a los fanáticos locales antes de que comience la carrera de resistencia.
Entre los autos que se dirigen a Japón se encuentra el Chevrolet Camaro ZL1 No. 24 de Hendrick Motorsports Le Mans Garage 56 de 2023, tema de la serie documental de Amazon Prime, ‘American Thunder: NASCAR to Le Mans’. Con el siete veces campeón de la Copa Jimmie Johnson, el campeón mundial de Fórmula 1 de 2009, Jenson Button, y el campeón de Le Mans de 2010, Mike Rockenfeller, al volante, esta NASCAR especialmente modificada terminó en un impresionante puesto 39 de 62 inscritos, según dailysportscar.com.
El ex piloto de F1, ganador de Le Mans y dos veces ganador del Campeonato Mundial de Resistencia, Kamui Kobayashi, también participará en la demostración de NASCAR, conduciendo su Toyota Camry XSE No. 67 23XI Racing 2023.
También participará el ícono japonés de las carreras y piloto de Toyota Gazoo Racing WEC, Kamui Kobayashi, quien volverá al volante del Toyota Camry XSE n.° 67 23XI Racing que condujo en 2023 en el Indianapolis Motor Speedway Road Course. El debut de Kobayashi en NASCAR en Indianápolis lo convirtió en el segundo piloto nacido en Japón en comenzar una carrera de la Copa NASCAR.
Mientras tanto, John Hunter Nemechek, quien conduce el Toyota Camry XSE No. 42 para el equipo de Johnson, Legacy Motor Club, pilotará su auto junto con la leyenda.
Habrá otros tres autos de la Serie ARCA Menards en exhibición: el Toyota Camry No. 12 Fast Track Racing de Takuma Koga, un Chevrolet SS No. 52, que será conducido por el piloto de Super Fórmula Toshiki Oyu, y un Ford Mustang No. 9, conducido por el piloto de Super Fórmula Kazuto Kotaka.
“Es una gran oportunidad para Toyota poder ir allí y mostrar lo que hacemos en la vanguardia de NASCAR”, dijo Nemechek en una entrevista con FanBuzz antes del viaje. “Poder hacerlo frente a una multitud japonesa será realmente genial. Así que estoy muy emocionado de llegar allí y divertirme un poco”.
Para Nemechek, esto sigue a su segunda temporada consecutiva a tiempo completo con Legacy, durante la cual logró estar entre los cinco primeros dos veces y entre los 10 primeros seis veces más, terminando en el puesto 25 en la clasificación de pilotos, solo un lugar por debajo de su compañero de equipo Erik Jones.
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Sin embargo, el mejor resultado del equipo fue cortesía del jugador a tiempo parcial Johnson, quien logró un excelente tercer puesto en las 500 Millas de Daytona de apertura de la temporada en lo que fue la primera de solo dos apariciones en 2025.
Mientras tanto, en un comunicado de prensa, la Organización Super Taikyu Mirai afirmó que cree que “Esta iniciativa introduce el atractivo de los vehículos de fabricación estadounidense, anteriormente ausentes en la Serie Super Taikyu, con el fin de aumentar el número de espectadores y atraer nuevos equipos.
“Además, la participación de marcas estadounidenses mejorará nuestra capacidad de alcance tanto a nivel nacional como internacional, promoviendo la difusión de la cultura internacional de las carreras de resistencia. A través de la Serie Super Taikyu, también contribuiremos a profundizar la colaboración entre las industrias automotrices japonesa y estadounidense”.
