Kyle Busch recibió una penalización en Martinsville por un neumático suelto en la calle de boxes (Imagen: Getty)
Los fanáticos de NASCAR no pueden evitar sentir lástima por el dos veces campeón de la Copa Kyle Busch después de que la estrella de Richard Childress Racing recibiera otro golpe en su carrera luego de recibir una penalización en Martinsville. Busch, de 40 años, no ha ganado en la Serie de la Copa desde Illinois en 2023, y se perdió las dos últimas campañas de playoffs después de no ganar y no poder terminar en los puestos restantes de postemporada.
El No. 8 ha sido brutalmente honesto sobre los efectos de sus reveses en NASCAR en las últimas temporadas, particularmente en su hijo, Brexton, una prometedora estrella de las carreras, que no ha podido celebrar mucho con su padre en el Círculo de la Victoria. La pareja, sin embargo, pudo deleitarse con la victoria después de que Busch ganara la carrera de la Craftsman Truck Series en Atlanta en la Semana 2 de la temporada 2026.
Aún así, en la Serie de la Copa, la espera de Busch continúa, y hasta ahora no ha finalizado entre los diez primeros, lo que lo deja en el puesto 24 en la clasificación y a ocho lugares del último lugar de la Caza de postemporada, que es el 16. En Martinsville, una carrera ganada por Chase Elliott a pesar de que Denny Hamlin dominó las dos primeras etapas, Busch sufrió un revés después de recibir una penalización de NASCAR por un neumático suelto que rodaba por la calle de boxes.
Busch terminó 24° después de más problemas con su auto, quejándose de sus frenos traseros. “Más freno trasero, dame jodidamente marcha. Déjame conducir el maldito auto”, dijo Busch furioso por la radio del equipo después de recibir una vuelta al principio de la carrera. Todos los fanáticos de NASCAR han dicho lo mismo sobre la penalización de Busch y los problemas para competir al frente del campo, expresando simpatía por el dos veces campeón.
“Personalmente, no sé cómo carajo Kyle Busch no se ha alejado de la Copa a estas alturas. Esto es difícil de ver cada semana. Y ni siquiera soy un fanático”, reaccionó uno. “Debe ser muy miserable”, dijo otro.
Los fanáticos de NASCAR simpatizan con Busch luego de la penalización (Imagen: Getty)
“Tengo que reconocérselo a RCR. Hicieron lo imposible… Me hicieron sentir mal por Kyle Busch…”, tuiteó un tercero. “RCR es una vergüenza. Sólo existe para mantener a Austin Dillon en su puesto, y Kyle es una víctima de su ineptitud”, afirmó un cuarto. “Necesita pasar a otro equipo”, afirmó un quinto.
Aún no se ha determinado si Busch permanecerá en RCR más allá de esta temporada. Busch firmó una extensión de un año con el equipo el año pasado. La decisión de Busch y RCR a finales de este año puede depender de que el No. 8 llegue a la Caza de postemporada.
Una tercera falla consecutiva en la postemporada podría dejar a ambas partes buscando una nueva dirección. Tras el anuncio del contrato, el propietario del equipo, Richard Childress, expresó su entusiasmo por la temporada 2026 y elogió el arduo trabajo del equipo.
La encrucijada de Busch en NASCAR
Sin embargo, ese entusiasmo aparentemente se evaporó en los primeros meses de 2026. “Esto ha extendido nuestro contrato por un año más y estamos muy entusiasmados”, dijo Childress en ese momento. “Sabes, ha sido fantástico trabajar con Kyle. Todos tenían preguntas. Amo a un piloto al que (no) le gusta perder, y hemos trabajado duro. Tenemos algunas cosas emocionantes por delante.
“Él y yo somos similares en un área que no nos gusta perder; queremos ganar carreras. Sigo pensando que Kyle le ganará un campeonato, y queremos que eso suceda en RCR y esos son nuestros planes. Tenemos muchas cosas nuevas por venir. Este auto es muy diferente. Está tan impulsado por los ingenieros que estamos intensificando nuestra ingeniería más, y estoy entusiasmado con el futuro”.
Del mismo modo, Busch afirmó que disfrutaba correr para RCR y que encajaba bien con el equipo. “Le doy mucho crédito a Richard y a él por creer en mí y por darme la oportunidad de poder venir aquí y tener la oportunidad de conducir su auto”, dijo Busch.
“Entonces, para mí, recompensarlo con eso y tener éxito en la pista es primordial. Al poder continuar cuando me uní por primera vez, siento que había algunas cosas que estábamos haciendo dentro de las reglas en ese momento que nos dieron algo de velocidad extra, y luego, definitivamente hubo algunas cosas que surgieron y que no les gustó que hiciéramos”.
“Así que ahí es donde hemos perdido un poco si la gente se pregunta por qué no hemos podido ganar como lo hicimos en las primeras 16 carreras. Es sólo una cuestión de poder seguir trabajando con la gente que está allí. Es una gran cultura. Disfruto trabajar allí. Encajo bien allí. Ellos disfrutan tenerme allí”.
