Kyle Larson está intentando ‘The Double’ este fin de semana (Imagen: Getty)
La motivación de Kyle Larson es simple: está impulsado por el deseo de ir rápido.
No le importa qué tipo de carreras es. Pero este fin de semana, ese amor innato por la competencia lo lleva a dos de los eventos más grandes con cuatro ruedas y una oportunidad de inmortalidad.
Por segundo año consecutivo, Larson intentará hacer ‘el doble’ completando el Indy 500 seguido de la Coca -Cola 600. 1100 millas, una gran velocidad, un vuelo frenético y la oportunidad de hacer algo especial, incluso para sus estándares.
“Estoy emocionado por eso”, le dice a Express Us Sports unos días. “Pon que competir en dos de las carreras más grandes del mundo. Es divertido”.
Solo Tony Stewart, una de las inspiraciones de Larson, ha completado ambas carreras. Larson vio a Weather Scupper sus posibilidades el año pasado.
Pero no solo podría completar ambos, posiblemente podría tener una oportunidad de ganar ambos. Es poco probable, pero él sabe que no está fuera de discusión.
Larson competirá en su segundo Indy 500 (Imagen: Getty)
Describe el desafío como “difícil” y luego agrega: “Pero cada carrera es difícil de ganar”. Nadie duda de que pueda subirse a su Chevrolet No.5 Hendrick Motorsports y ganar la segunda carrera del día. ¿Pero puede ganar el Indy 500?
“Si las cosas salen bien, siento que existe una posibilidad real de que pueda suceder”, dice. Señala el año pasado, cuando estaba en curso para terminar entre cuarto y séptimo antes de acelerar en Pit Road y ser penalizado.
“Creo que en algún lugar de esa ventana sería realista, y si las cosas suceden durante la carrera, potencialmente podría ser mejor”.
Es un fin de semana que tiene el potencial de ser uno de los momentos de coronación de la carrera de Larson cuando todo está dicho y hecho. Pero insiste en que Legacy no tiene nada que ver con eso.
No te pierdas:
5 Estrellas actuales de NASCAR que merecen estar en el Salón de la Fama como lo incluyó Kurt Busch
Mark Martin deja en claro sus sentimientos sobre el doble intento de Kyle Larson Indy 500
El presidente del equipo despidido, el presidente de Penske rompe el silencio después de un despido relacionado con el engaño
El estado de Larson como uno de los mejores de NASCAR es innegable (Imagen: Getty)
“Honestamente, realmente no lo pienso. Solo quiero competir y hacer un buen trabajo. Creo que si haces un buen trabajo, eso se encarga del legado”.
Hasta ese momento, lo recupera es una situación sin perder. Si las cosas salen mal, no se hace daño, pero si se desempeña bien, solo mejorará su reputación.
“Pero no es algo en lo que pienso en este momento. Estoy más concentrado en el lado de las carreras y tratando de hacer un buen trabajo”.
Cuando se trata de Legacy, ha sido abierto sobre el hecho de que sus ambiciones de NASCAR son complicadas. El formato actual de playoffs, cultivando en una carrera única y ganadora, todo hace que sea difícil acumular campeonatos.
A pesar de que Larson es ampliamente considerado como el mejor conductor del deporte, hay diferentes formas de manifestar eso, en lugar de simplemente a través de campeonatos.
Denny Hamlin, por ejemplo, habla abiertamente sobre su búsqueda para alcanzar 60 victorias. Larson, actualmente en 32, tiene a Tony Stewart en su mira.
Él admite: “Lo miro un poco, pero creo que es más fácil para un chico al final de su carrera mirar un número específico (de victorias).
“Para mí en este momento, solo quiero ganar carreras y espero ganar campeonatos en el camino, pero el formato es realmente difícil de hacerlo.
“Creo que obtener múltiples victorias al año es un gran problema. Siempre admiré a Tony Stewart y creo que tiene 49 años, así que si llegué a 50 victorias, eso sería realmente bueno, en mi opinión. Estamos a los 32 años actualmente, así que tendríamos que ganar un puñado al año, seguro.
“Pero para llegar a personas como Jimmie y Jeff y los muchachos por encima de ellos, creo que es un tiro muy largo para mí, pero estoy con un gran equipo, así que si podemos continuar juntando buenas temporadas, un gran número podría estar ahí afuera”.
Una de las cosas a las que Larson ha tenido que acostumbrarse con su amor por conducir rápidamente es el peligro. Está constantemente en el límite, incluyendo dos veces que se estrellará su IndyCar en la práctica.
“He estrellado muchos tipos diferentes de autos”, dice; “Y la sensación de lo desconocido, mientras estás en el medio, sin saber si vas a lastimar o no, es un poco aterrador. Pero se siente similar”.
Pero yendo mucho más rápido en Indianápolis, no puede escapar del hecho de que “las cosas son más peligrosas”.
“Estaba feliz de no tener una ventaja”, admite. “Pero los éxitos todavía se sentían sólidos, muy parecidos a un NASCAR”.
Después de haber puesto su factor de miedo a un lado, es la amplia experiencia de Larson de experiencia en el automovilismo lo que lo convenció de dar el salto de IndyCar que otras estrellas de NASCAR admiten públicamente que nunca querrían hacer.
“Creo que los nervios, probablemente, evitan que todos lo hagan”, dice. “Para mí, incluso estaba nervioso antes de entrar porque no sabes qué esperar. Ves que estos tipos van 240 mph y piensas:” Hombre, eso es una locura “.
“Pero creo que lo que me dio confianza para hacerlo es que compro muchos tipos diferentes de autos y siento que he adaptado bien a todos.
“Así que es solo otro auto de carrera en una pista en la que he corrido, y otros lo han hecho, así que sentí que podría hacerlo. Este año he tenido más confianza y preparado para el evento por segunda vez”.
Estar más preparado también significa conocer el costo mental que tendrá. La carrera más larga de NASCAR es un maratón propio, pero solo después de completar 500 millas en un auto alienígena a lo que está acostumbrado.
“Pienso más probablemente mentalmente”, dice sobre el desafío. “He ejecutado las 600 varias veces, y siento que esa pista está realmente llena de baches y áspera. Físicamente, eso te afecta, pero mentalmente, esa raza puede ser más de cinco horas, a veces.
“El Indy 500, sentí el año pasado, pasó bastante rápido. 500 millas, pero los autos son tan rápidos que la carrera pasó bastante rápido y me sentí bien allí.
“Mientras que en el pasado, el 600 se ha sentido más desafiante tanto fisico como mentalmente. Cuando apilas eso además de unas pocas horas al volante, eso solo lo hará aún más difícil. Pero me gusta ese desafío al mismo tiempo”.
Lejos del mandato de Larson de prepararse física y mentalmente ha sido una operación extensa para planificar las cosas logísticamente. Brevemente, hablar de que el presidente Donald Trump asistió al Indy 500, y la vasta operación de seguridad que conlleva, amenazó con descarrilarlo todo antes de que comenzara.
“¡Estoy seguro de que la gente de la logística probablemente estaba preocupada por eso y preocupadas!” Larson se ríe.
“Para mí, no iba a preocuparme antes de que se hiciera realidad. Parece que no vendrá a la carrera, por lo que, con suerte, debería liberar algunas cosas para que salgamos de allí rápidamente para llegar a Charlotte tan rápido como podamos”.
Entonces, ¿qué sigue para Larson, el hombre que ama un desafío y le encanta probar cualquier cosa y todo sobre cuatro ruedas?
“Es difícil elegir muchas cosas, mientras que actualmente soy un chico de NASCAR a tiempo completo, pero creo que, para mí, he estado en Australia y he corrido autos de sprint y esas cosas. Me encantaría ir a Australia y dirigir un superdeportivo. Diría que eso es algo así en mi radar futuro cercano”.
Larson tiene grandes planes cuando termina su carrera de NASCAR (Imagen: Getty)
“Pero creo que algún día cuando termine de ser un corredor a tiempo completo, me encantaría hacer Le Mans. Incluso espero con ansias el día en que pueda correr carreras de sprint que no puedo correr actualmente porque son los fines de semana.
“Y estoy seguro de que hay muchas más cosas por ahí que ni siquiera sé sobre eso, espero tener la oportunidad de hacer”.
Por ahora, son solo dos carreras más en medio de una temporada de carrera 80-90 en la que Larson constantemente va rápido. A los 32 años, quiere aprovechar al máximo eso todo el tiempo que pueda.
“¡Definitivamente lleno! Estoy mucho en un auto, pero es todo lo que sé. No sé cuánto tiempo continuaré haciendo tantas carreras al año, pero simplemente lo disfruto.
“Siento que estoy en el mejor momento de mi carrera en este momento a la edad que estoy. Quiero aprovechar esos años e intentar hacer un buen trabajo”.
