Cada año, más de 100,000 visitantes internacionales, incluidos casi 10,000 australianos, viajan a la Antártida para disfrutar de su magnífico paisaje y su vida silvestre única.
Pero un nuevo estudio publicado en el Journal of Standard Travel revela emisiones de gases de efecto invernadero “significativas” generadas al llegar a continentes fríos y remotos.
“La combinación de vuelos de larga distancia y barcos de pasajeros extiende el refugio, colocando a la Antártida como uno de los lugares más poderosos del turismo”.
Reportado.
A medida que mejoran los avances tecnológicos, el informe encontró que son “más que más” debido a la rápida expansión del departamento de turismo antártico. (Propuesto: expresión hx/molinos de espens)
Ir allí generalmente cubre vuelos lejos de Estados Unidos, Europa, Asia y Australia, seguido de un barco que dura días o semanas.
Ahora, un equipo de investigadores evaluó las órbitas de carbono de estos viajes utilizando una combinación de vigilancia satelital, especificaciones de la máquina de transporte y datos de emisiones de aeronaves.
Según el estudio, se crearon un total de 674,696 toneladas de dióxido de carbono (CO2-EQ) en 2022-23.
Para cada pasajero, el promedio es de 6.41 toneladas, que incluye 2.26 toneladas de vuelos y 4.15 toneladas de componentes de transporte.
Por el contrario, el ciudadano europeo promedio dijo que tomaría un año completo formular emisiones similares.
“El enorme rastreo de carbono del turismo antártico plantea un desafío en el contexto de la crisis climática global”, dijo el Dr.
Reportado.
No todos los viajes son iguales
La pista de carbono estimada para cada pasajero antártico varía según la ubicación y el tipo de viaje.
Hay diferentes formas de llegar a la Antártida. (Propuesta: revista de viajes estándar)
Dependiendo del orden de las celebridades, las diferentes opciones de viaje son las siguientes:
- Costa tradicional Un viaje a la península antártica, que comienza desde el extremo sur de América del Sur y aterriza en atracciones turísticas
- Solo crucero El viaje generalmente involucra barcos grandes en grandes ciudades en lugar de aterrizar en las ubicaciones de los espectadores
- Ataque aéreo Estas características cambiarán el viaje de Drake Pass a la Isla King George a través del avión y luego viajarán en la península.
- Viajes visibles de rosa y antárticaA veces deja ciudades de Gatway, incluidas Hobart, Christchurch y Tunedin
Para los viajes de solo barco que duraron 11 días, las emisiones promedio por pasajero fueron las más bajas, con una emisión de CO2 igual de 3.11 toneladas.
3.12 toneladas, un promedio de ocho días de acción de aprendizaje aéreo es mayor.
Los viajes costeros tradicionales a la península los últimos 12 días son de 4.6 toneladas por persona.
El autor principal del informe señala que es importante reconocer que las emisiones de turismo antártico son inferiores al 2% de las contribuciones de viajes globales. (Proponer: Exposición HX/Catlín muerto)
El mar rosa y los continentes antárticos promedian 35 días, con más emisiones de turistas, 16.5 toneladas.
Otros tipos de turistas antárticos no han sido analizados a través de viajes en profundidad, recorridos en barco y vuelos en todo el continente.
Las agencias de viajes prometen reducir las emisiones
Aunque las emisiones son relativamente altas para los pasajeros, la industria del turismo antártico en la industria global es solo una pequeña parte de la pista de carbono.
“Si bien las emisiones antárticas (para una persona) son las más altas, vale la pena señalar que es menos del 2% de los viajes mundiales”, dijo a la ABC Daniela Ghaziao, autora principal de la Universidad de Waganingan.
La Asociación Internacional de Operadores de Turismo Antártico (IATO) dijo que sus miembros están decididos a desempeñar un papel en los esfuerzos mundiales para exterminar el cambio climático.
“Como organización de un viaje seguro y responsable … es una parte importante del esfuerzo para reducir las emisiones completas”, dijo Amanda Linnses, consultora ambiental de Amando.
explicar.
El único barco que dura 11 días tiene las emisiones promedio más bajas por pasajero. (Propuesto: expresión hx/molinos de espens)
La Sra. Lins dijo que en la última década, muchos recipientes turísticos que operan en la Antártida han mejorado y el combustible pesado ha sido reemplazado por aceite de baja daños.
Los miembros de Ayato también prometieron alcanzar el patrimonio neto cero para 2050.
Algunas compañías (como HX) han establecido objetivos neutrales de neutralidad de carbono en 2040.
El embajador antártico de HX, Morgan, son los dos barcos de la compañía que son solo híbridos que producen un rendimiento reducido del transmisor de aproximadamente el 20%.
Dijo que la compañía ha revelado sus emisiones anuales en su sitio web.
“Es probable que la industria de cruceros del término volar una bandera para lograr una industria turística segura y ambientalmente responsable”, dijo Morgan.
“Pienso en las estadísticas de lanzamiento (emisión) que podemos demostrarnos a través de la transparencia.“
Se espera que el operador turístico HX opere dos barcos pequeños mixtos. (HX Travel: Espen Mills)
Necesidad de aumentar la presión ambiental
A medida que mejoran los avances tecnológicos, el informe señala que la rápida expansión del Ministerio Antártico de Turismo tiene “más” en la última década.
El informe también señala que la huella de carbono de la industria contradice la idea de que aquellos que vienen a las regiones polares se convierten en sus abogados seguros.
“Estos resultados …” Esto plantea la cuestión de si el alto personal (gas de efecto invernadero) es compatible con los esfuerzos integrados del turismo para retratar a los turistas antárticos como embajadores antárticos. “
Pero la Sra. Lynns de Iyado dijo que la idea de la posición de embajador no era “probar” el viaje a la Antártida.
“Cuando estás en la Antártida, estás usando estas demasiadas oportunidades”, dijo.
“¿Cómo aprovechas las experiencias privilegiadas más increíbles?
“Para muchas personas, sigue siendo un viaje de por vida, por lo que lo usa”.
Las partes contratantes antárticas han acordado crear un marco integral para regular el turismo en los próximos años.
Para muchas personas que visitan la Antártida, es un viaje de su vida. (Proponer: Exposición HX/Catlín muerto)
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