Stewart Friesen sufrió una fractura de pelvis y una pierna en una carrera de la Serie Super DIRTcar en julio pasado. (Imagen: Getty)
Seis meses después de un horrible accidente que dejó al piloto de NASCAR Craftsman Truck Series, Stewart Friesen, con una fractura en la pierna derecha y la pelvis, el hombre de 42 años se ha recuperado y está ansioso por volver a ponerse al volante de su Toyota Tundra No. 52 Halmar Friesen Racing.
Friesen, cuatro veces ganador de la carrera de la Truck Series y copropietario del equipo, se estrelló mientras competía en una carrera King of the North de la Super DIRTcar Series en Quebec, Canadá. Después de deslizarse contra una barrera en el Autódromo Drummond, el coche de Friesen salió disparado por el aire antes de estallar en llamas al aterrizar.
Si esto no fuera suficiente, un competidor cayó de costado y se dirigió directamente hacia Friesen, enviándolo aún más hacia abajo en la pista antes de que finalmente se detuviera.
La estrella de la Copa, Christopher Bell, reemplazó a Friesen en la siguiente carrera antes de que Kaden Honeycutt, quien recientemente había sido despedido por Niece Motorsports, asumiera el cargo por el resto de la temporada y finalmente terminara tercero en la clasificación de pilotos.
Pero ahora el viaje vuelve a ser de Friesen, quien recientemente le dijo a Bob Pockrass de FOX Sports que se “siente realmente bien” luego de un examen médico reciente en Charlotte.
Kaden Honeycutt reemplazó a Friesen durante ocho carreras después de su accidente (Imagen: Getty)
“Pude subirme a mis modificaciones de tierra y ejecutarlas hace un par de semanas en Elkin, y salió bien. Así que estamos ansiosos por llegar a algunas carreras reales en febrero”.
Puede que Friesen se haya recuperado, pero admitió en broma que ni los maratones ni el ballet están en su futuro cercano. Afortunadamente, él es “lo suficientemente bueno para hacer lo que necesito hacer en el auto de carreras, y estaba bastante nervioso por todo eso, pero las dos pruebas que tuvimos fueron muy bien.
“Así que estuve mucho tiempo con muletas y luego cambié a un bastón durante un par de semanas, pero comencé a dejar eso en la casa y a perderlo en algunos lugares, así que dije ‘Está bien, al diablo con eso’. Sólo tengo que seguir adelante y seguir desarrollando músculo, y todavía me queda mucho camino por recorrer. Pero me siento muy bien”.
Afortunadamente para Friesen, sus lesiones tampoco han obligado a su equipo a realizar cambios importantes en su corredor modificado, siendo la modificación del asiento el único cambio mencionado.
“Todo encaja muy bien. Le pusimos un inserto en la camioneta cuando me lastimé, y creo que eso ayudó un poco, pero actualizamos algunas de esas cosas y tomamos algunas cosas que hacemos en la camioneta y las aplicamos a las cosas modificadas, hasta mis asientos, solo para estar un poco más cómodo”, explicó.
“No son cosas que eran necesarias, sino algunas cosas que obviamente hemos aprendido en las cuestiones de seguridad con NASCAR, y que ayudaron a que las modificaciones fueran un poco más cómodas y tal vez un poco más seguras si sabes que algo vuelve a suceder”.
Friesen continuó agregando que con respecto a su camioneta, “ejecutará el mismo inserto que siempre he usado y moví los pedales solo un poco para obtener un poco de comodidad, eso probablemente debería haberlo hecho antes de todos modos. Pero realmente estoy prestando atención a las cosas de comodidad del conductor y a lo que está disponible para mí, y sí, estamos balanceándonos y rodando como siempre”.
El regreso de Friesen a la Serie de Camionetas comenzará con la Fresh From Florida 250 en Daytona el 13 de febrero, después de lo cual se dirigirá a Hampton, Georgia, para la Fr8 Racing 208 ocho días después.
