Los investigadores indios comenzarán a analizar datos descargados del gabinete negro rescatado por Air India, que mató al menos a 241 personas.
Según el Ministerio de Aviación Civil, la caja negra: la grabadora de cabina (CVR) y la grabadora de datos aéreos (FDR) se recuperaron del accidente.
“El análisis de los datos de CVR y FDR está en marcha”, dijo el ministerio en un comunicado.
“Estos esfuerzos están diseñados para identificar factores que contribuyen a la reconstrucción de eventos que conducen a accidentes, mejoran la seguridad del aire y evitan futuros eventos”.
El ministerio dijo que la caja negra fue llevada a Delhi desde Ahmedabad, y la Comisión Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU. (NTSP) trabajará con la Comisión Nacional de Seguridad del Transporte de EE. UU. (NTSP) para extraer datos de la AAIP de la India.
“Los bloques de seguridad de accidentes en la antigua caja negra se restauraron de manera segura, y … el bloque de memoria se ha abordado con éxito y sus datos se han descargado en el laboratorio AAIB”, dijo el ministerio.
Poco después de salir de la ciudad india de Ahmedabad el 12 de junio, el vuelo de Air India a Londres se estrelló contra una zona residencial.
El avión de Air India se estrelló contra una zona residencial en Ahmedabad, India. (Associated Press/Fuerza de Seguridad Industrial Central)
Según el sitio web de NTSP, CVR registra transacciones de radio y sonidos en la cabina, incluidos los sonidos de los pilotos y los sonidos mecánicos.
Monitorear parámetros como FDR, altura, aire y título, NTSP
Ambas grabadoras son herramientas valiosas en el proceso de investigación de accidentes, proporcionando información que de otro modo estará disponible o imposible de obtener.
La presidenta de NTSP, Jennifer, le dijo a Homendy Reuters que espera compartir detalles sobre la investigación sobre el accidente.
“Para la seguridad aérea, la seguridad pública y la conciencia pública, esperamos que puedan obtener innovación rápidamente”, dijo.
Modificar lo que pasó
Los datos del rastreador de vuelo de Flighttradar24 lanzaron el avión a las 13:38 a las 13:38.
Antes de la salida de la señal, la aeronave se monitoreó a 625 pies o más de 190 metros.
La verificación de noticias ABC puede mostrar que el video muestra que unos 30 segundos antes del vuelo.
cargando…
Otro video publicado en línea muestra un accidente desde una perspectiva separada.
Se puede ver a Air India volando en el tren de aterrizaje. (Al corriente)
Ron Bartz, un destacado experto en seguridad aérea, le dijo a ABC que el plegado de la aeronave no parece ser correcto.
“El avión todavía parece ser su equipo, y los pliegues de retirarse a una altura de 600 pies después de la salida no son la configuración habitual de la aeronave”.
El avión completó su primer avión en 2013 y fue enviado a Air India en enero de 2014.
Enlace de origen
