Una pelea estalló entre dos equipos de boxes en Sonoma, obligando a los funcionarios de NASCAR a intervenir para obtener el control de la situación.
Esta semana, NASCAR está en Sonoma para el curso de la tercera carretera de la temporada y la segunda carrera en tantas semanas no tiene lugar en un óvalo. En dirección a la carrera, Shane Van Gisbergen había mostrado un dominio incomparable en las últimas semanas, ganando el Viva México 250, el Grant Park 165 y el polo enganchado para el Toyota Save Mart 350.
Sin embargo, el Toyota Save Mart 350 estaba lleno de fuegos artificiales tanto en la pista como en Pit Road. Esta vez, fue entre los equipos de Ty Gibbs y Brad Keselowski.
Mientras Gibbs intentaba enfrentar, parecía que la joven estrella estaba demasiado cerca de la tripulación del pozo de Keselowski, con el puesto de este último directamente antes de esta última. El jugador de 22 años condujo a centímetros de golpear a un miembro del equipo de Keselowski antes de detenerse en el área de su equipo.
Ambos conductores pudieron superar sus paradas sin problemas, pero después de que los dos conductores estaban fuera, los equipos de boxes de ambos comenzaron a tener una discusión. Un miembro de la tripulación de Keselowski se acercó a alguien del equipo de Gibbs y comenzó a empujarse unos a otros.
Mientras los dos miembros se empujaban entre sí, otros miembros de cada equipo comenzaron a entrar en la refriega a medida que las fracas se hicieron más grandes. Un funcionario de NASCAR estaba presente para evitar que la situación se intensifique más de lo que ya tenía, pero estaba claro que la situación había sido peligrosa.
El equipo de TNT, que transmitía la carrera, intentó obtener más información sobre lo que sucedió en Pit Road. “Así que dispara un 54 ahora, llegando a Pit Road, déjame mostrarte muy rápido, ok, esta es la caja de 17 boxes”, comenzó Steve Lettarte.
“El 54 está justo aquí, ves el portador de neumáticos, ahora enrolamos hacia adelante, miremos este 54, ve a la izquierda, directamente a la caja de boxes, esa podría ser la caja de 6 boxes, no puedo decir si es el 6 o el 17. Y luego hay palabras, porque es RFK, es básicamente el desacuerdo de Gibbs-RFK en el camino en boxes por lo que sucedió en el corredor”. “.
La reportera de TNT NASCAR, Danielle Trotta, habló con un miembro del equipo de Keselowski para obtener más información sobre el intercambio y lo que condujo a las fracas.
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“Sí, el nombre de ese portador de neumáticos, Steve, es Telvin McClurkin”, comenzó Trotta. “Simplemente hablé con él, dijo cuando entraron los 54, estaba sosteniendo ese neumático, y el auto, el auto de Ty Gibbs golpeó mis manos y me torció la muñeca.
“Pude completar la parada, pero desaceleró la parada de Brad, dijo que mi muñeca y mis manos están bien, voy a continuar, estoy bien, pero quería caminar hacia el 54 pozo y mostrar su disgusto”.
Queda por ver qué tipo de acción o castigo NASCAR otorgará a los equipos como resultado del incidente.
