El mes pasado, el único hombre que dejó el mortal vuelo de Air India sufrió una pesadilla después de su miseria.
Vishwash Kumar Ramesh (1) sobrevivió solo en el avión, que fue destruido en Ahmedabad, India, el 12 de junio.
Un padre en el asiento de la ventana 3a, un avión ardiente tropezó antes de la explosión, mientras que otros 241 barcos, incluido su hermano Ajay, fueron asesinados.
Krunal Keshav, miembro de la familia de Lyster, ahora revela el impacto en la tragedia: “No puede quedarse dormido por la noche. Duerme pero no se siente bien.
“Cuando dormía, ella soñaba que estaba volando. Recordaba haber visto a todos morir ante sus ojos”.
Ramesh regresa a Inglaterra, pero desde entonces está en India con su esposa e hijo, y lo apoyan mientras intentan vivir una vida normal.
Keshav agregó: “Habla, pero no habla del accidente. Actualmente está tratando de vivir una vida simple, pero no tiene mucho de eso.
“Está pasando tiempo en casa con su familia”.
En el video del mes pasado, los nacionales británicos mostraron el ataúd de su hermano Ajie sobre sus hombros, a pesar de que el incidente fue visible después del accidente.
A medida que Dreamliner despega, su rostro está cubierto de portadas 787 Dreamliner está herido en la colisión.
Vishwash le dijo a DD News: “Vi gente muriendo frente a mis ojos: la amante del cielo y vi a dos personas … me deshice de las ruinas”.
A principios de este mes, los investigadores que buscan accidentes aéreos indios intentaron revelar los “errores” cometidos por los pilotos.
Las evaluaciones de los funcionarios estadounidenses muestran que no se produjo un accidente debido a los problemas de Boeing 787 Dreamliner.
Las búsquedas sugieren apagar los interruptores para el flujo de combustible en dos motores a reacción.
Luego, después de despegar, obviamente fue dañado.
El piloto de la aeronave utiliza interruptores para arrancar el motor a reacción, apagarlos o restablecerlos en ciertas situaciones de emergencia.
Estos interruptores generalmente se encienden durante el vuelo, y no está claro cómo o por qué están apagados.
Según el Wall Street Journal, los investigadores estadounidenses dijeron que no estaba claro si la medida fue accidental o intencional.
Si el interruptor está apagado, se puede explicar que la potencia de emergencia del chorro se llama turbina de gas generador-RAM, o que la rata se activó antes de que el avión se bloquee.
También se reveló que el capitán del avión Air India había prometido regresar a casa pronto para cuidar a su padre mayor.
El Capitán Sumit Sabarwal (56) mató a 265 personas, horas antes del peor desastre de aviación de la India, le dijo a su viejo padre que cuidara a su viejo padre, con quien vivía.
El capitán pasó por 15,600 horas en la cabina y dijo: “Por favor, cuide el pecado. Volveré pronto”.
Sus colegas se recuperan después de que se eliminó el informe del accidente inicial debido al accidente causado por el piloto.
Otros pilotos de Air India afirman que Sabarwal había luchado por problemas de salud mental.
El avión DUM lleva 169 ciudadanos indios, 53 británicos, canadienses y siete portugueses.
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