Lando Norris dijo que estaba “decepcionado” por sufrir su primera no salida en la Fórmula 1 en un terrible domingo en Shanghai para McLaren. Se clasificaron quinto y sexto, pero ninguno de los coches de color papaya llegó a la parrilla de salida, después de que McLaren descubriera problemas “separados” en cada uno de sus coches en la preparación para el Gran Premio de China.
Norris fue el primero en encontrar problemas, que se hicieron evidentes para aquellos fuera del equipo cuando el auto salió de la parrilla y entró en el garaje, el equipo esperaba poder resolver el problema a tiempo para que el británico comenzara desde el pit lane. Sin embargo, el actual campeón confirmó en los medios de comunicación mientras transcurría la carrera que las primeras señales de advertencia habían aparecido antes.
Norris dijo: “Probablemente diría que una hora antes de salir, estaba calentando y preparándome para salir a conducir y luego me enteré. Saben que es un problema que no pueden solucionar por ahora. Necesitan investigar más a fondo qué es y por qué sucedió”.
Pero al menos reveló que el problema tenía que ver con el motor Mercedes montado en su McLaren, como explicó: “Es simplemente frustrante. Está en el lado de la unidad de potencia. Los muchachos intentaron con todas sus fuerzas solucionarlo o encontrar alguna solución, pero no pudieron. Es decepcionante, mi primera salida sin salida en la Fórmula 1. Es difícil de aceptar, pero así es la vida a veces”.
El ya mal día de McLaren empeoró mucho cuando se descubrió otro problema, esta vez en el otro coche. Así que el MCL40 de Oscar Piastri también fue retirado de la parrilla poco antes de la vuelta de formación, antes de que llegara la confirmación de que ninguno de sus coches podría comenzar el Gran Premio.
Un comunicado de McLaren, publicado en las redes sociales poco después del inicio de la carrera, decía: “Desafortunadamente, identificamos problemas separados en ambos autos que les impidieron comenzar el GP de China, y Oscar fue retirado de la parrilla poco antes de la vuelta de formación. Ahora trabajaremos para identificar cada problema”.
No fueron los únicos que no pudieron empezar la carrera, ya que los días de Alex Albon y Gabriel Bortoleto también se acabaron antes de que comenzara el Gran Premio. Williams confirmó que un problema hidráulico había afectado el auto de Albon, mientras que Audi aún no ha arrojado luz sobre la naturaleza del problema que impidió a Bortoleto competir.
Aunque ambos empezaron, ninguno de los coches de Aston Martin completó el Gran Premio. Lance Stroll se detuvo en la vuelta 10 por un problema, mientras que un portavoz del equipo confirmó posteriormente que Fernando Alonso tuvo que retirarse por las molestias que sentía por las intensas vibraciones que están sufriendo los coches de Aston en estas primeras semanas de la nueva temporada.
Max Verstappen se convirtió en el séptimo retirado con sólo 10 vueltas para el final, cuando su ingeniero de carrera de Red Bull, Gianpiero Lambiase, le dijo que regresara a boxes.
