Se produjo una semana después de que Hamilton recibiera una penalización de cinco segundos por causar una colisión con George Russell en la primera vuelta del Gran Premio de Bélgica, enviando a su ex compañero de equipo a la grava y fuera de carrera. Dos semanas antes, se vio perjudicado por otra sanción de cinco segundos en Silverstone por saltarse la salida del Gran Premio de Gran Bretaña.
Una tercera penalización en otros tantos fines de semana de carreras ha provocado una apasionada publicación en las redes sociales de Hamilton, quien escribió a sus 43,5 millones de seguidores de Instagram: “A veces simplemente no puedes tomar un descanso. Otro fin de semana en el que me he sentido muy bien durante todas las sesiones, pero luego todo se desmorona. Pasar de estar tan cerca de la pole a comenzar P5 es extremadamente frustrante”.
“Siempre hago lo mejor que puedo para mantener una actitud positiva: el deporte siempre se trata de altibajos, pero también de márgenes. Cada punto cuenta y hay que aprovechar cada oportunidad. Después de tres penalizaciones en tres fines de semana, se está volviendo difícil mantener esa positividad.
“Aun así, no dejaré que los contratiempos afecten el progreso que hemos estado logrando como equipo. Con el ritmo que tenemos, tengo esperanzas de que podamos sacar algo de la carrera de mañana. El auto se ha sentido cada vez mejor y hemos sido competitivos todo el fin de semana. Seguiremos trabajando duro juntos para tener la mejor oportunidad posible mañana. Siempre disfruto esta pista, así que mantén la fe y envía buenas vibraciones para la carrera”.
A pesar de la frustración de Hamilton, esta sanción en particular fue vista por la mayoría como un caso abierto. Las repeticiones de la cámara montada a bordo del coche de Piastri mostraron que el lento Ferrari que iba delante estaba perdiendo el tiempo en la línea de carrera en dirección a la curva uno y el australiano se vio obligado a abortar su vuelta.
Al explicar su decisión de penalizar a Hamilton, los comisarios dijeron: “El conductor del coche 44 (Hamilton) explicó que acababa de completar una vuelta rápida y no recibió el mensaje de radio del equipo sobre el coche 81 (Piastri) que se acercaba hasta que este último ya estaba muy cerca.
“Declaró además que, debido a la posición de su auto en la pista, el auto 81 no era visible en sus espejos. El auto 81, que estaba en una vuelta de empuje, se vio obligado a tomar medidas para evitarlo al salirse y verse obligado a abortar la vuelta. Habiendo examinado la evidencia disponible, los comisarios determinaron que el auto 44 obstaculizó innecesariamente al auto 81”.
