Lewis Hamilton ha sido golpeado con una penalización de la red de cinco lugares para el Gran Premio de Italia. Después de un viaje a los mayordomos, se consideró que el siete veces campeón mundial había descuidado lentamente bajo banderas amarillas durante el Gran Premio holandés del domingo.
Esta fue la guinda del pastel después de un fin de semana tumultuoso, ya que Hamilton retomó donde lo dejó antes de las vacaciones de verano.
El británico se clasificó en el séptimo, un resultado aceptable dado que su compañero de equipo estaba solo un lugar por delante, pero se estrelló en la carrera del domingo en la vuelta 22 después de un raro error, deslizándose en la pared después de aventurarse en el área de escorrentía en la vuelta tres. Después de un viaje a los mayordomos, las cosas fueron de mal en peor.
Los administradores juzgaron un incidente antes de la carrera. En las vueltas de reconocimiento, Hamilton no pudo ralentizar adecuadamente la zona de banderas amarillas de doble onda en la esquina final antes de entrar en el carril boxes.
Estas regulaciones están en su lugar para proteger al personal que trabaja en la red antes del inicio.
Esta ofensiva tiene graves consecuencias, y Hamilton fue golpeado con una penalización de la red de cinco lugares para el próximo GP italiano y dos puntos de penalización. Esto significa que el jugador de 40 años comenzará en el pie trasero frente al Tifosi en la carrera más importante de Ferrari.
“Los datos mostraron que el conductor había ingresado al sector amarillo doble aproximadamente 20 km / h menos que su velocidad en el mismo punto en las sesiones de práctica, había reducido la aplicación del acelerador en el orden del 10 por ciento al 20 por ciento y había levantado y frenado 70 metros antes al ingresar al lente del pits”, explicó el informe de los Stewards.
“No consideramos que una reducción de la velocidad de 20 km / h en un sector amarillo de doble onda constituía una velocidad reductora ‘significativamente’. Tampoco consideramos la velocidad a la que el conductor ingresó a la carretera de entrada de boxes como una velocidad reducida ‘en gran medida’.
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“Las pautas de penalización para tal infracción normalmente atraerían una penalización de 10 posiciones de la cuadrícula en la próxima carrera. Sin embargo, dado que el conductor había intentado reducir su velocidad y frenar antes, lo tomamos en cuenta como circunstancias atenuantes e impusimos una penalización de 5 en la cuadrícula”.
Esto coronó un fin de semana miserable para Ferrari. Charles Leclerc tampoco pudo hacer la bandera a cuadros. Fue etiquetado en la pared en la vuelta tres después del contacto de Kimi Antonelli mientras corría en el quinto lugar. Con George Russell cruzando la línea en cuarto lugar, la batalla por el segundo lugar en el campeonato de constructores cerró con nueve carreras restantes.
