Lewis Hamilton mostró su clase después de alcanzar un nuevo mínimo en el Gran Premio Húngaro, tomándose el tiempo para detenerse y firmar un autógrafo para un joven fanático en el paddock en su camino a la pluma multimedia. El jugador de 40 años fue eliminado en el segundo trimestre en el hungaroring, mientras que el compañero de equipo Charles Leclerc irrumpió en la posición de la pole. El hungaroring ha sido típicamente un campo de caza feliz para Hamilton, quien ha anotado un récord de ocho victorias en el Gran Premio Húngaro.
Muchos consideran que este es el circuito más fuerte del siete veces campeón mundial, junto con Silverstone. Fue, por lo tanto, un gran shock cuando fue expulsado en el segundo trimestre el sábado por la tarde. Su compañero de equipo, sin embargo, trabajó milagros. Leclerc declaró que el hungaroring era su peor canción en el calendario el jueves, pero el corredor monegasco se elevó sobre el poderoso McLarens para golpear su primera posición en la campaña de Ferrari. Los estados de ánimo en los dos lados de los garajes del caballo prancing no podrían haber sido más rígidos en su contraste.
A pesar de su desesperación, Hamilton se tomó el tiempo para hacer el día de un joven fanático en su camino de regreso a través del paddock. La leyenda de la F1, con su casco aún encendido, firmó un límite para un partidario.
Desafortunadamente, cuando llegó a la pluma de los medios, el británico estaba en un punto bajo. “Oh, soy yo cada vez”, dijo. “Sí, inútil, absolutamente inútil”. Cuando se le preguntó si era un problema del equipo, disparó: “El equipo no tiene ningún problema, has visto que el auto está en el poste, por lo que probablemente necesitemos cambiar el conductor”.
Mientras Hamilton estaba angustiado, el director del equipo Fred Vasseur estaba ansioso por evitar una reacción exagerada. En cambio, el francés miró los tiempos de vuelta del segundo trimestre de Leclerc, con la madriguera de los polos solo apretando mientras su compañero de equipo cayó debajo de la línea de corte.
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“Es mejor comenzar desde Pole en Budapest que P11, y será difícil, pero no puede comparar P1 y P11, debe comparar una décima parte en el segundo trimestre”, explicó. “Este es más el problema.
“Charles no estaba muy lejos para estar en el primer trimestre, y debe tener esto en cuenta en su análisis del día. Pero es lo que es. Tenemos que hacer un mejor trabajo para no estar expuestos en Q1 y Q2, y el hecho de que tuvimos que usar conjuntos adicionales en Q1, no fue un buen comienzo para la sesión y luego tiene un conjunto para Q2”.
Hamilton ahora tendrá la oportunidad de demostrar que sus escépticos están equivocados el día de la carrera. En Bélgica, el británico optó por un comienzo de pit lane, pero había subido a la séptima en la orden de correr cuando se había desarrollado la transición húmeda. En Hungría, las oportunidades de adelantamiento son escasas, por lo que dependerá de estrategias más inteligentes de Ferrari para ascender la orden.
