Lewis Hamilton ha expresado su entusiasmo después de conducir el Ferrari 2026 por primera vez en el evento de lanzamiento del equipo en Fiorano. El siete veces campeón del mundo completó su parte de 15 kilómetros al volante del SF-26 ante miles de miembros de los tifosi que lo observaban emocionados.
Ferrari lanzó su nueva máquina antes de la primera prueba de pretemporada a puertas cerradas en el Circuito de Barcelona-Catalunya, con Hamilton y su compañero de equipo Charles Leclerc al volante en Fiorano para un evento de shakedown.
Para maximizar el kilometraje dentro del límite de 15 kilómetros de la F1, Hamilton detuvo el coche repentinamente en la pista después de realizar lo que parecía una salida de práctica. Luego, los mecánicos llevan el SF-26 de regreso al garaje, lo que permite a Leclerc regresar al circuito para pasar más tiempo en la pista.
Hablando sobre su nuevo auto, Hamilton dijo a F1.com: “Es muy emocionante cuando encienden el auto y sientes la nueva vibración del auto a través de tu cuerpo, y luego abren la puerta y terminas bajando a la curva uno, donde puedes ver a los tifosi”.
“Eso es algo a lo que nunca me acostumbraré y algo que nunca podré olvidar. Pero hoy realmente se trata de reconectarme con el equipo, reconectarme con la pasión de todas las personas que siguen a este equipo. Es simplemente un día que te reaviva. Realmente también me recuerda por qué amo hacer lo que hago y por qué amo este deporte”.
Si bien el entusiasmo de Hamilton era palpable, su compañero de equipo Leclerc envió una clara advertencia de que no se pueden hacer suposiciones sobre el rendimiento del SF-26 en relación con los rivales de Ferrari en la F1. El verdadero orden jerárquico no quedará claro hasta el inicio de la temporada en Melbourne, incluso con varias rondas de pruebas de pretemporada.
“Definitivamente espero con ansias este día todos los años”, dijo Leclerc. “Sin embargo, es el tipo de día en el que el objetivo principal es comprobar que todo funciona correctamente y que no hay grandes problemas, como ha sido el caso hoy, así que eso es positivo.
“Pero en términos de rendimiento, en términos de sensaciones, es demasiado pronto para decirlo. Las condiciones tampoco eran tan buenas. Hay mucha niebla y también un poco de pista mojada, por lo que no son las mejores condiciones para probar un coche por primera vez”.
“Pero estaba muy emocionado porque se ha hablado mucho y se ha trabajado mucho entre bastidores para llegar a ese momento listo y para que el coche pudiera obviamente circular por la pista con normalidad y comprobar por primera vez los sensores reales del coche para ver si estaba haciendo las cosas que esperábamos”.
