Lewis Hamilton busca vengar un primer año decepcionante en Ferrari (Imagen: Getty)
Lewis Hamilton tuvo un tenso intercambio con el ingeniero de Ferrari, Carlo Santi, en la primera sesión de entrenamientos libres de la campaña 2026. Hamilton, de 41 años, terminó segundo y cuarto en dos sesiones de práctica en Melbourne y fue el único piloto que se ubicó entre los cuatro primeros en ambas sesiones.
Fue un comienzo prometedor para el británico, que sufrió una decepcionante campaña de debut con la Scuderia el año pasado. A lo largo de la campaña de 2025, Hamilton tuvo muchos intercambios tensos con su ingeniero de carrera Riccardo Adami, quien fue destituido de su cargo al final de la temporada. En Australia, Hamilton se asoció con Santi, quien fue nombrado ingeniero de carrera temporal del siete veces campeón del mundo de pilotos. Durante la sesión, una llamada de radio levemente tensa entre la pareja pareció mostrar una señal potencial de lo que vendría.
Los miembros de nuestra comunidad reciben ofertas especiales, promociones y anuncios nuestros y de nuestros socios. Puedes realizar el check-out en cualquier momento. Lea nuestra Política de Privacidad
¡SIGUE NUESTRA PÁGINA DE FB F1! Obtenga lo último de nuestra cobertura de Fórmula 1 a través de nuestra página dedicada de Facebook
Por la radio del coche, Hamilton preguntó: “Necesito más información sobre dónde están esas cuatro décimas”, a lo que Santi respondió: “Dos décimas en el primer sector, potencia limitada”.
Insatisfecho con la respuesta, Hamilton respondió: “Entiendo que son dos décimas, pero ¿dónde está ese límite de potencia?”, a lo que Santi respondió: “El límite de potencia está entre 2 y 3. Mismo segundo sector. Mismo tercer sector”.
Esta todavía no era la respuesta que buscaba el as de Ferrari y en su intento por conseguir lo que quería, respondió frustrantemente: “2 y 3 no ayudan. ¿Es la velocidad máxima? ¿Es la salida?”. a lo que Santi respondió: “Es límite de poder”.
Todavía sin aclararse, Hamilton, cada vez más frustrado, dijo: “Eso no me ayuda, amigo. ¿Es la salida o es el ápice? No me importa el límite de potencia”. En lo que fue la primera señal de que estaban llegando a alguna parte, el ingeniero de Ferrari respondió: “Es el ápice”. Hamilton, que parecía más aliviado y satisfecho, preguntó: “Está bien. ¿El ápice es demasiado alto o demasiado bajo? Dame algunos comentarios…”

Hamilton disfrutó de un comienzo positivo en Australia (Imagen: Getty)
El intercambio enfatizó la cantidad de detalles que Hamilton buscará por parte de sus ingenieros de carrera durante toda la campaña. Después de la decepción del año pasado, que lo vio quedar sexto – 86 puntos detrás de su compañero de equipo Charles Leclerc – y un récord de cero podios, Hamilton ha dejado claro que quiere luchar por un octavo título mundial récord.
Cuando se le preguntó cuál es su ambición, Hamilton dijo: “El objetivo es ganar. Para eso están trabajando todos, todos los equipos. Pero ese es nuestro objetivo”.
“Aprovechar al máximo cada oportunidad, ser ágil, ojalá luchar en el grupo superior, ojalá en las primeras carreras. Realmente no lo sabemos. Mercedes parece particularmente rápido, y no estoy realmente seguro de si hemos visto al Red Bull completamente desatado todavía, así que es realmente emocionante”.
“Pero sí sé que, sea cual sea el caso, siento que tengo un gran grupo de personas detrás de mí que están con la cabeza baja, enfocadas en brindar rendimiento y maximizar cada fin de semana”.








