NASCAR ha realizado algunos cambios en el formato de carrera All-Star 2025 antes del evento del domingo.
Después de algunas revisiones mixtas sobre la carrera, NASCAR anunció el nuevo formato para la carrera de estrellas 2025, incluida una carrera ampliada de 250 vueltas, una nueva regla de precaución, cambios en el desafío de la tripulación del box y una fijación firme en la competencia de fabricantes. Armado con una alineación emocionante, el evento All-Star tendrá lugar en North Wilkesboro Speedway, que ha sido el lugar para tres carreras All-Star sucesivas.
Las dos ediciones anteriores de la carrera All-Star en North Wilkesboro se llevaron a cabo con características de 200 vueltas. El tres veces campeón de la serie de la Copa Joey Logano salió victorioso, pero los gustos de Denny Hamlin y Kevin Harvick han ofrecido diferentes propuestas para el formato de la carrera.
Sin embargo, la carrera All-Star de este año crecerá en 50 vueltas. También habrá una ruptura de competencia en la marca de 100 vueltas y el potencial de un intermedio adicional, que es nuevo para 2025.
Luego, una sola bandera de precaución opcional estará disponible para sacudir la carrera. Si la bandera amarilla tiene lugar, debe usarse antes de la vuelta 220 y no se puede usar si se produce una precaución natural después de la vuelta 200.
También habrá una competencia dentro de la carrera que destacará el rendimiento del fabricante de automóviles. Los equipos de Chevrolet, Ford y Toyota se enfrentarán en el Manfucaturer Showdown, que incluirá a todos los conductores del fabricante menos representado y un número igual de conductores de los otros dos fabricantes seleccionados en función de sus posiciones finales de la cuadrícula All-Star.
Los pilotos serán anotados entre sí y el equipo con las posiciones de acabado total combinadas más bajas se considerará el ganador. Los lazos se romperán de acuerdo con el mejor final general en cada grupo.
“La carrera de NASCAR All-Star continúa evolucionando como uno de los eventos más divertidos e innovadores de nuestro calendario”, dijo John Probst, vicepresidente ejecutivo y director de desarrollo de carreras. “Regresar al histórico North Wilkesboro Speedway por tercer año consecutivo nos permite honrar las raíces de nuestro deporte mientras empuja el sobre con nuevos elementos competitivos.
“La introducción del Showdown del fabricante trae una nueva capa de intensidad y orgullo para nuestros socios OEM, y los fanáticos pueden esperar aún más estrategia, trabajo en equipo y drama en el día de la carrera”.
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La estructura de calificación también ha sido revisada para este año. Los pilotos All-Star y Open participarán en una sesión de calificación combinada con el desafío de la tripulación del pozo expandido para incluir a todos los equipos antes de que un esfuerzo de calificación de tres vueltas consistirá en una parada obligatoria de cuatro pitos en la segunda vuelta.
El tiempo total establecerá tanto la alineación inicial All-Star Open como la cuadrícula inicial para el par de calores All-Star de 75 vueltas del sábado.
