Lewis Hamilton emitió una disculpa a sus compañeros de equipo de Ferrari en la radio después de terminar 12º en el Gran Premio Húngaro. El siete veces campeón mundial experimentó un fin de semana miserable en The Hungaroring, una canción donde tiene un récord de ocho victorias en la carrera. La carrera de Hamilton se vio comprometida desde el principio cuando salió de la red en el 12º lugar después de otra sesión de clasificación decepcionante el sábado.
El británico fue el único conductor que comenzó con neumáticos compuestos duros en un intento de mezclar la estrategia, pero perdió dos lugares en la vuelta de apertura, escupiendo sus esperanzas de un fuerte impulso de recuperación. A partir de ahí, Hamilton se encontró en un tren DRS detrás de Kimi Antonelli e Isack Hadjar, y con manchas de adelantamiento con una prima alrededor del circuito de hungaring, no pudo inventar el terreno. La leyenda de la F1 cruzó la línea una vuelta al dúo de McLaren, que fueron la clase del campo una vez más.
Después de cruzar la línea, Hamilton marcó para hablar con el ingeniero de carreras Riccardo Adami. “Lamento mucho este fin de semana, chicos, por perderte puntos”, dijo.
Su disculpa de radio fue seguida con otra entrevista downbeat con Sky Sports F1. Cuando se le pidió que aclarara sus comentarios del día anterior, cuando dijo que Ferrari podría necesitar “cambiar el conductor”, respondió: “No particularmente, cuando tienes la sensación de que tienes una sensación. Hay muchas cosas en el fondo que no es genial, así que …”
Hamilton no fue el único piloto de Ferrari frustrado en Hungría. El compañero de equipo Charles Leclerc comenzó en la pole position y defendió a Oscar Piasstri durante el período de cierre, pero cruzó la línea en cuarto lugar después de manejar un problema de chasis durante las etapas finales de la carrera.
El corredor monegasque se enfureció en la radio después de meterse en las garras del George Russell de Mercedes, pero se calmó después de salir de la cabina. “Hablé demasiado rápido, supongo, porque al salir del auto, obtuve algunos detalles más sobre lo que sucedió”, explicó.
“Pensé que se trataba de algo más que habíamos discutido, pero desafortunadamente, fue un problema en el chasis. Hubo un problema de ese lado, por lo que lo buscaremos para que no vuelva a suceder. No me hace sentir mejor porque cuando luchas por una victoria, y luego tienes ese tipo de problemas. Necesitamos verlo para que nunca vuelva a suceder, ya que solo no se viene sin ser frenable.
Ferrari ahora está solo 24 puntos por delante de Mercedes en tercer lugar en el campeonato de constructores que se dirigen a las vacaciones de verano. Recién salido de un nuevo contrato de varios años, Fred Vasseur ahora tiene mucho trabajo en sus manos.
