Varios conductores sufrieron pinchazos en Phoenix a pesar de la clara advertencia del fabricante.
Sin embargo, incluso con la familiaridad, surgió un desafío cuando los equipos emplearon estrategias agresivas en la búsqueda de cualquier ventaja sobre sus rivales. Como resultado, se produjo el caos con numerosos neumáticos reventados en la pista de una milla.
Después de dos carreras estilo drafting y un evento en autódromo, el calendario pasa a un tramo de seis carreras en óvalos más tradicionales, comenzando con la carrera de 312 vueltas del domingo. Pero en la segunda etapa se produjeron numerosas fallas directas de los neumáticos, lo que provocó múltiples advertencias y una publicación pasivo-agresiva en las redes sociales.
Antes de la carrera, en la que numerosos pilotos sufrieron fallos, Goodyear Racing recurrió a X para publicar: “Antes de empezar a competir, recuerde: las presiones de neumáticos recomendadas no eran conjeturas”.
Después de que Brad Keselowski y Chris Buescher pincharan neumáticos en los entrenamientos, mientras que Tyler Reddick y Riley Herbst también tuvieron problemas, los pilotos sufrieron fallas en la carrera. Chase Briscoe sufrió una falla en el neumático delantero derecho, mientras que Noah Gragson, William Byron y Connor Zilisch también sufrieron un pinchazo.
Naturalmente, los fanáticos se divirtieron con la publicación de Goodyear antes de la carrera y los eventos que siguieron. Un usuario publicó: “Goodyear twittea de manera pasiva y agresiva a los jefes de equipo hoy, me encanta”.
“Bueno, no puedo decir que no se lo hayan dicho”, añadió otro. Uno más escribió: “Como se dijo ayer en la transmisión de práctica/clasificación… ‘No son neumáticos malos. Simplemente les hacemos cosas malas'”.
El reportero del Athletic, Jeff Gluck, también abordó el tema, sugiriendo que la intromisión de los jefes de equipo con las presiones llevó a la avalancha de explosiones. Publicó: “Cabe destacar que NO hubo problemas con los neumáticos en la primera etapa de 60 vueltas. Supongo que los jefes de equipo los llenaron”.
Ryan Blaney ganó la carrera, poniendo fin a la increíble racha de tres victorias consecutivas de Reddick para abrir la temporada NASCAR 2026.
