La ronda 2 del desafío de temporada de NASCAR para Chicago se ha establecido después de que un enorme accidente de 18 autos causó el caos en Atlanta, viendo a varios jugadores principales abandonar la carrera por el premio de $ 1 millón. Ryan Blaney, el campeón defensor de la serie de la Copa Joey Logano y el mejor sembrado Denny Hamlin fueron eliminados del desafío de temporada tras las derrotas directas ante Carson Hocevar, Alex Bowman y Ty Dillon.
La salida de Hamlin fue el mayor shock del fin de semana en Atlanta. Como el mejor semilla, perdió ante el No. 32 Dillon después de que una pila de 18 autos terminó con su Estado Quaker 400 en la vuelta 69. Hamlin fue uno de los arquitectos principales del desafío de temporada de NASCAR, abogando por ello después del éxito del nuevo torneo de la NBA a mitad de temporada.
A pesar de recibir un resultado afortunado, Dillon se tomó el tiempo para regodear sobre su victoria sobre Hamlin. “Todos los fanáticos de Denny (Hamlin) por ahí. Acabo de eliminar a su conductor favorito”, bromeó Dillon, haciendo referencia a las infames citas antagonizantes de Hamlin después de la carrera.
Quedan solo 16 conductores, con los enfrentamientos para Chicago el próximo fin de semana establecido. Las carreras en Sonoma, Dover e Indianápolis verán el campo de temporada en corto a un vencedor.
Soporte de desafío en la temporada para Chicago
- No. 3 Chris Buescher vs. No. 14 Zane Smith
- No. 5 Chase Elliott vs. No. 12 John Hunter Nemechek
- No. 6 Ty Gibbs vs. No. 22 AJ Allmendinger
- No. 8 Alex Bowman vs. No. 9 Bubba Wallace
- No. 15 Ryan Preece vs. No. 31 Noah Gragson
- No. 17 Brad Keselowski vs. No. 32 Ty Dillon
- No. 20 Erik Jones vs. No. 29 Ricky Stenhouse Jr.
- No. 23 Tyler Reddick vs. No. 26 Carson Hocevar
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El papel de Hamlin en la creación del desafío en la temporada
“También hay una buena cantidad de discusión en la industria, dirigida por Denny Hamlin, en algún tipo de desafío en la temporada también”, dijo Riley Herbst de 23XI Racing, copropietaria de Hamlin.
“Así que tuvo, como, la conversación de la industria de NASCAR en torno a un concepto similar, recibiendo marcas positivas en su tipo de concepto de la NBA, y así, cuando hablamos sobre el acuerdo de derechos con TNT, esas dos cosas se unieron”.
Herbst agregó: “Lo incluimos como parte de nuestras discusiones de los derechos de los medios y luego pudimos implementarlo el año pasado, en 2024, antes de la temporada inicial.
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“Entonces, los uprentes son importantes para los anunciantes. Y por lo que vale, lo implementamos en 2024 con la esperanza de que encontraríamos una marca como Draftkings, que es el patrocinador presente, para ser el socio principal para el desafío en la temporada”.
Hamlin expresó un fuerte apoyo para la idea una vez que NASCAR siguió con los planes. “Todo lo que es es una competencia dentro de una competencia. Por lo tanto, esperamos tener las historias, las cosas de las que hablar, el drama de una semilla alta superando a una semilla baja, esas cosas importan”, dijo.
“En un deporte donde a veces sus noticias son difíciles un martes, miércoles, jueves, creo que vas a tener cosas de las que hablar. Ciertamente, en un mundo donde creo que el fútbol despegó en muchos, muchos, hace muchos años, está involucrando a la gente en la fantasía.
“De repente, a la gente se preocupaba por sus equipos de fantasía, no con sus equipos favoritos. Y esto crea algo así, donde vas a tener un fanático de Elliott enraizando a Denny Hamlin una semana porque me tienen en su soporte. Quiero decir, va a crear esas historias”.
Sin embargo, al final, Hamlin fue mordido por la competencia al estilo de eliminación, al igual que ha estado en los varios años pasados en los playoffs de la serie de la Copa. “Playoffs 2.0 de NASCAR”, bromeó Hamlin en X. Algunos fanáticos no captaron su humor, obligándolo a aclarar aún más.
Él siguió, tuiteando: “Mira estas pobres almas en los comentarios que no obtuvieron la broma … Dijo que me eliminaban personas, me estaba burlando de mí mismo”.
