Después de que un médico retirado comenzó a acelerar su automóvil, sus frenos se vieron obligados a fallar en una carretera de montaña.
Las imágenes de Dashcam muestran que Peter Rothschild vio imágenes de Dartm cuando su nuevo Volvo SUV comenzó a acelerar mientras conducía en una carretera de montaña en el norte de California.
El Wall Street Journal, un radiólogo retirado en 693, habló sobre la guerra para reducir los automóviles y reducir los automóviles.
Le dijo al enchufe: “Estoy frenado en los frenos”, pero el auto es más rápido.
Las imágenes terribles del incidente muestran que el automóvil caminó rápidamente por el camino antes de que pudiera chocar con una presa para apagarlo.
Se desplegaron bolsas de aire adyacentes y el auto se dañó, pero Rothschild agregó: “No creo que pueda hacer la próxima curva y moverlo a un lado”.
Rothschild y Volvo son desconocidos, y su híbrido enchufable XC 90 tiene un error de freno.
Un mes antes de que la cámara retrovisada no funcione mal, recuerde el automóvil y actualizó el software.
Peter Rothschild en una calle de montaña en el norte de California comienza a acelerar su nuevo Volvo SUV en mayo
El entusiasmo de Peter Rothschild por cada marca se ha reducido después de la falla del freno, diciéndole a los medios que se ha asociado oficialmente con la marca.
Volvo dijo que en los vehículos actualizados, alrededor de 5, 5,3, luego la falla del freno comenzó a experimentar.
Después de descubrir el problema, Volvo dijo que inmediatamente dejaron de instalar actualizaciones de software.
“Nos tomamos este problema muy en serio y estamos haciendo todo lo posible para actualizar todos los vehículos afectados lo antes posible”, dijo un comunicado.
Rothschild le dijo a los medios que compró su primer Volvo en la década de 1960 y actualmente posee dos.
Ha cortado su amor por los fabricantes de automóviles suecos y afirma que ha gastado alrededor de un millón de dólares en Volvos.
Su amor proviene de su famosa reputación de prioridad de protección, descubriendo importantes características de seguridad, incluidos los cinturones de protección de tres puntos.
El descanso falló, pero su entusiasmo por la marca ha disminuido, y le dijo a los medios que ha trabajado oficialmente con la marca.
Agregó: “El último trabajo que quieres hacer es horrible, pero es un camino aterrador, sin frenos, es muy horrible. No es mi culpa. Es culpa de Volvo”.
La aterradora cámara de tablero del evento muestra que el automóvil conduce rápidamente en la carretera y Rothschild puede golpear el automóvil en una presa para detenerlo.
Rothschild’s Desconocido y Volvo, su híbrido enchufable XC 90, aquí hay un error de frenado
Después del accidente, dijo que el tercer proveedor de emergencia lo llamó porque el airbag estaba cerrado.
También agregó: “Los recuerdo:” Tu supervisor tiene que decirte que es grande, es realmente importante “.
Después de advertir a Volvo, descubrieron que la reintroducción del software interfirió con el sabotaje del sistema.
La compañía dijo que después de al menos 1 minuto y 40 segundos de costa cuesta abajo, descubrieron que cualquier conductor “perdería toda eficiencia de frenado sin previo aviso”.
Según Volvo, los problemas ocurren cuando el controlador utiliza tecnología de frenado regenerativo. En general, el problema no ocurre.
El fabricante de automóviles dijo que recibieron tres informes de incidentes similares y que nadie resultó herido.
En junio, aconsejaron a los conductores de nueve modelos que no usen el automóvil hasta que se usaron adecuadamente, y en julio, todos los conductores deben repararlo con urgencia a los concesionarios.
Hasta esta semana, la agencia dijo que 600 autos estaban en vano. Rothschild ahora se considera Tesla como su próxima compra.
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