La temporada 2026 de NASCAR finalmente está aquí, con la nueva campaña de la Serie de la Copa lista para comenzar en el Daytona International Speedway para la edición número 68 de las 500 Millas de Daytona.
Y ese no fue el único cambio importante que NASCAR implementó durante la temporada baja. En diciembre, NASCAR resolvió su demanda con 23XI Racing y Front Row Motorsports, cuyas consecuencias llevaron a que los equipos obtuvieran contratos permanentes. El efecto dominó de los estatutos permanentes probablemente hará que los equipos de NASCAR obtengan más recompensas financieras, lo que, a su vez, probablemente afectará los salarios de sus conductores.
Recientemente, Chase Elliott admitió que no había pensado mucho en el impacto que los estatutos permanentes podrían tener en los salarios de NASCAR.
Una persona, sin embargo, que probablemente habrá recibido un salario extraordinario esta temporada baja es Kyle Larson, quien reclamó su segundo campeonato de la Copa la temporada pasada cuando venció a Denny Hamlin en Phoenix. El jugador de 33 años firmó recientemente un nuevo contrato con Hendrick Motorsports después de firmar una extensión de cinco años con el equipo.
Si bien el nuevo salario de Larson no ha sido revelado, tendría que haber recibido un aumento salarial significativo para superar el salario de $16,9 millones de Busch. Según Front Office Sports, Busch encabezó la lista de salarios de los conductores con $16,9 millones, según los datos que habían recopilado de la temporada 2024.
El piloto de Richard Childress Racing ganó tres millones más que Hamlin, que ocupaba el segundo lugar.
El piloto de Joe Gibbs Racing ocupa el segundo lugar y, según se informa, gana 13,1 millones de dólares al año. También es copropietario de 23XI Racing junto con la leyenda del baloncesto Michael Jordan.
El ahora retirado Martin Truex Jr. ocupó el tercer lugar en la lista, ganando un estimado de $10,4 millones en 2024 durante su última temporada a tiempo completo corriendo para Joe Gibbs Racing. El cuarto en la lista de los que más ganan es Brad Keselowski de RFK Racing, cuarto entre los pilotos de la Serie de la Copa en ganancias de 2024 con $9,4 millones.
Según se informa, Joey Logano recaudó $9 millones en 2024, con Larson y Elliott empatados en el sexto lugar con $8 millones.
Sin embargo, parece seguro que Larson habrá recibido un aumento salarial tras su temporada ganadora del campeonato el año pasado. Si bien no hay una respuesta clara sobre quién fue el piloto de la Copa NASCAR peor pagado, RacingNews365 informa que Corey LaJoie ganó 200.000 dólares al año en 2023.
