Max Verstappen declaró tajante que “siempre se quedaba” cuando se le preguntó sobre el futuro de Gianpiero Lambiase con Red Bull. Durante las rondas finales de la campaña 2025 surgieron interrogantes sobre el paradero del ingeniero para 2026, pero se informa que permanecerá en su cargo actual hasta el inicio del nuevo reglamento técnico.
Lambiase ha sido el ingeniero de carrera de Verstappen desde que el joven de 28 años se mudó a Red Bull cuando era adolescente, formando una conexión especial con su piloto. El empleado británico-italiano fue visto llorando en el muro de boxes después de que su hombre perdiera el título del Campeonato de Pilotos por dos puntos en Abu Dhabi, lo que generó especulaciones sobre su futuro.
Sin embargo, según Verstappen, nunca hubo ninguna preocupación seria de que la voz en su oído pudiera ser eliminada del muro de boxes de Red Bull. “Él siempre se quedaba”, dijo el cuatro veces campeón del mundo a Sky Sports F1 en el evento de lanzamiento del equipo en Detroit.
A Verstappen también se le preguntó sobre los elogios de sus compañeros estrellas de la F1, quienes lo votaron como el mejor piloto de la parrilla el año pasado en su clasificación de fin de año. “Sí, quiero decir que estuvo bien. Pero al final del día, lo miro desde mi propia perspectiva y quedé contento con las actuaciones que tuvimos.
“Y luego me fui de vacaciones y pasé un poco de tiempo con mi familia, y luego ya estoy concentrado en este año. Así que estuvo bien, por supuesto, siempre estás ahí para intentar ganar el campeonato. Nos quedamos cortos, pero eso es todo, ¿sabes? Cierras ese capítulo y miras hacia adelante”.
Si bien Verstappen está ansioso por vengar su casi accidente en 2025 y ganar su quinto título del Campeonato de Pilotos durante el primer año de las nuevas regulaciones técnicas, hay muchas incógnitas en torno a las posibilidades de Red Bull.
Los 11 equipos no sólo están preparando sus propios paquetes para las nuevas regulaciones técnicas, sino que Red Bull Powertrains también presentará sus unidades de potencia internas hechas a medida, producidas en asociación con el gigante automovilístico estadounidense Ford.
“Hay muchas incógnitas, hay grandes cambios en el motor, en el coche”, explicó Verstappen durante la presentación del coche en Detroit. “Al principio, me tomaré un tiempo para adaptarme durante los días de prueba, pero la motivación es muy alta.
“Siempre lleva un poco de tiempo acostumbrarse a las cosas… Es necesario entender dónde se puede encontrar el mayor rendimiento, sentirse cómodo en el coche. Además, con el nuevo motor ahora, eso llevará un poco de tiempo”.
