Max Verstappen fue acusado de “contar cuentos fuera de la escuela” después de que informó a George Russell por supuestamente no desacelerar las condiciones de la bandera amarilla en el Gran Premio de Miami.
El conductor de Mercedes fue objeto de una protesta de Red Bull después de la carrera, pero la FIA lo descartó y decidió no penalizar al corredor británico con una penalización de tiempo.
Verstappen estaba en camino de un podio en Miami hasta que un automóvil de seguridad virtual malvado permitió a Russell que lo alcanzara durante el ciclo del pozo. Con Russell justo por delante en la pista, el actual campeón mundial sacó todas las paradas para recuperar su posición.
Cuando las banderas amarillas se agitaron debido a una falla de la unidad de potencia para Gabriel Bortoleto, Verstappen sospechó que Russell no redujo lo suficiente su velocidad en el área afectada. “Compruebe si George levantó”, instruyó al ingeniero de carreras Gianpiero Lambiase. “Era amarillo”.
Al final, Verstappen logró acercarse al alerón trasero de Russell, pero no pudo romper el amortiguador de un segundo británico, evitando que lanzara un ataque significativo con DRS.
El piloto de Mercedes se mantuvo firme para asegurar su cuarto podio de la temporada, reduciendo la brecha en la lucha por el tercer lugar en la clasificación del campeonato de los pilotos.
En su columna Sky Sports F1, el co-commentator Martin Brundle analizó la diferencia entre el tercer y el cuarto lugar en Miami, escribiendo: “Russell había estado luchando en el evento, aparentemente perdiendo un par de décimas de ritmo, pero mantuvo su cabeza, automóvil y neumáticos junto con un momento sólido junto con uno bien durado y solo parada en boxes para obtener otro válvula”.
Agregó que la actuación de Russell estaba casi comprometida por los calambres estomacales durante las últimas 15 vueltas. A pesar de esto, Russell logró pasar al tercer lugar después de enfrentar en la vuelta 29 bajo el VSC.
Sin embargo, Verstappen mantuvo la presión sobre él durante las etapas finales, incluso acusando a Russell de no levantar el acelerador al pasar una bandera amarilla.
No te pierdas
Brundle señaló que el equipo de Red Bull intensificó la situación después de la carrera con una protesta, que los administradores descartaron, declarando que “la protesta es rechazada y no fundada”.
Esta no fue la primera vez que las agudas observaciones de Verstappen llevaron a un rival que enfrentó el escrutinio de la FIA en 2025. En Bahrein, el jugador de 27 años informó a Lando Norris por comenzar fuera de su caja de la cuadrícula.
Después de una breve investigación realizada por los mayordomos, el conductor de McLaren fue penalizado con una penalización de tiempo de cinco segundos.
