Max Verstappen ha sugerido abiertamente por primera vez que está considerando su futuro en la Fórmula 1 después de unas semanas miserables al comienzo de la nueva temporada. Ha dejado claro su desdén por las nuevas reglas y coches y sugirió incluso antes de que comenzara la temporada que “no están ayudando a extender mi carrera en la F1”.
Pero después de clasificarse apenas en el puesto 11 en Suzuka el sábado, Verstappen dio la indicación más clara hasta el momento de que está pensando seriamente en su futuro. El joven de 28 años dijo: “Hay muchas cosas que yo personalmente tengo que resolver”. Cuando se le pidió que aclarara a qué se refería, respondió: “La vida… La vida aquí”, y confirmó que sus sentimientos están relacionados con las reglas actuales de la F1.
Verstappen ha estado entre los críticos más acérrimos de los nuevos autos, que obtienen casi la mitad de su energía de una batería. El despliegue de esa energía eléctrica ha resultado errático hasta ahora y requiere una gestión mucho mayor por parte de los conductores. La mayoría de los corredores han expresado su disgusto por el nuevo estilo de conducción requerido, especialmente durante las sesiones de clasificación.
Ciertamente arruinó la ocasión el sábado en Suzuka, que presenta algunas curvas generalmente temibles que parecían comparativamente tranquilas debido a la reducción de la velocidad en las curvas causada por la necesidad de recargar las baterías descargadas. Verstappen no pudo encontrar las palabras adecuadas, ni en inglés ni en su holandés nativo, para expresar su consternación por la situación.
Dijo: “Ya ni siquiera estoy frustrado. Estoy más allá de eso, así que eso es un poco… No sé la palabra correcta. No sé qué hacer con esto para ser honesto. Probablemente no tengo palabras, simplemente no puedo. No me enojo por eso, ya no me decepciono ni me frustro por lo que está pasando”.
Verstappen tiene un contrato en 2028, pero es de conocimiento común que su acuerdo contiene cláusulas de salida que pueden activarse incluso a mitad de temporada en función del rendimiento. Se cree que una de esas cláusulas le daría el poder de renunciar a su asiento en Red Bull si no está entre los dos primeros en el campeonato de pilotos antes de las vacaciones de verano.
Parece muy poco probable que esté siquiera cerca de ese puesto en la clasificación, dado que finalizó sexto en Melbourne, dejó Shanghai sin sentido y se clasificó muy por detrás para la carrera de Suzuka de hoy. También se considera muy poco probable que Verstappen se vaya a mitad de temporada: la salida potencial más temprana y realista que estamos viendo sería a finales de este año.
Pero las probabilidades de que el cuatro veces campeón del mundo abandone la F1 antes de cumplir 30 años parecen estar reduciéndose todo el tiempo. Que cumpla o no sus amenazas dependerá en gran medida de si los jefes de la F1 pueden presentar posibles cambios en las reglas para 2027 que puedan convencerlo de intentarlo. “Sólo espero que los cambios sean lo suficientemente grandes para el próximo año”, dijo Verstappen, dejando claro que será una consideración importante para él.
Tiene una hija pequeña en casa y ya está explorando otras series de carreras fuera de la F1, habiendo corrido en Nurburgring algunos fines de semana libres. Aunque fue descalificado después de ganar una de esas carreras de GT el fin de semana pasado, Verstappen dijo que participar le había puesto “una gran sonrisa” en la cara. Ha pasado algún tiempo desde que dijo eso sobre competir en F1.
