Ralf Schumacher cree que su hermano Michael habría abordado las nuevas regulaciones de la Fórmula 1 para 2026 y las dificultades de adaptación de Red Bull de manera muy diferente a como lo hizo Max Verstappen.
El piloto holandés ha sido franco en su desaprobación de las nuevas reglas, dando a entender incluso que cualquiera que disfrute esta temporada no es un verdadero entusiasta de las carreras. Verstappen también indicó que el auto de Red Bull 2026 es “particularmente malo”, un grado de crítica pública que Ralf dice que Michael nunca habría expresado.
Después de la carrera de F1 de Shanghai, Verstappen le dijo a Sky Sports que la degradación de los neumáticos y los problemas de equilibrio eran debilidades importantes, y señaló que el equipo estaba “mejorando mucho” y tenía “más problemas de los esperados”.
“Más problemas de los esperados y también en términos de equilibrio, no donde queremos estar”, dijo Verstappen. “Muchas cosas, ojalá después de Japón podamos dar grandes pasos”.
Ralf, sin embargo, abordó los comentarios de Verstappen durante una aparición en el podcast ‘Backstage Boxengasse’. Dijo: “Creo que Max es, hay que decirlo, un tipo de primer nivel, no tiene absolutamente nada de malo. Creo que lo único que le falta en este momento, y esto no es inusual, es alguien con quien hablar.
“Cuando alguien tiene tanto éxito como Max Verstappen, y lo he visto por mí mismo, es natural que haya pocas personas que lo contradigan, y Max haría bien en escuchar a su manager o a un buen amigo y centrarse en lo que es importante.
“Siempre es importante tener a alguien a tu lado que te proteja de cometer errores como ese, y creo que eso es algo que a Max le falta un poco, porque por supuesto, está acostumbrado a que, gracias a su éxito, podía hacer más o menos lo que quisiera”.
Ralf continuó: “Por supuesto, ahora la situación ha cambiado. Actualmente, él corre, digamos, en el centro del campo. Lo que ahora es realmente importante, y esto contrasta significativamente con mi hermano, que siempre ha apoyado a su equipo y se ha abstenido de recibir críticas públicas.
“Y, por supuesto, es necesario tener una conversación adecuada a puerta cerrada. He oído que todos llegaron juntos en el mismo avión. Tuvieron una gran reunión allí. Eso es importante. El siguiente paso es que Mekies ahora debe demostrar que no sólo es un gran líder, sino que también puede llenar los vacíos que han surgido trayendo personal externo”.
El fin de semana del Gran Premio de Japón de 2026 comienza el viernes 27 de marzo con los entrenamientos libres 1 y 2. Los entrenamientos libres 3 y la clasificación están programados para el sábado 28 de marzo, y el Gran Premio está programado para el domingo 29 de marzo.
